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Testo
<blockquote data-quote="Gibo69" data-source="post: 569637" data-attributes="member: 8812"><p>Interessante.</p><p>Io avevo trovato, sempre su Facebook, queste impostazioni, postate da uno dei primi utilizzatori della Amflow PL Pro.... </p><p>Una tabella per chi pesa 75kg in sella, una per 95kg e una per chi pesa 125kg.</p><p>Lui suddivide grosso modo le impostazioni in tre modalità: Long Range (massima autonomia), Daily settings (uso quotidiano), e Power settings (assistenza elevata ?).</p><p>A dipendenza di cosa si vuol fare, si adattano i vari valori alla tipologia che si vuole ottenere nell'uscita pianificata...</p><p>In neretto i valori in W dati dalla bici ad una cadenza di 75 U/min...</p><p></p><p>Un'osservazione che mi salta subito all'occhio è l'enorme differenza rispetto ai valori suggeriti da [USER=1]@marco[/USER] nel video dove consiglia come impostare l'assistenza AUTO...</p><p></p><p>Sarebbe da provare....</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Gibo69, post: 569637, member: 8812"] Interessante. Io avevo trovato, sempre su Facebook, queste impostazioni, postate da uno dei primi utilizzatori della Amflow PL Pro.... Una tabella per chi pesa 75kg in sella, una per 95kg e una per chi pesa 125kg. Lui suddivide grosso modo le impostazioni in tre modalità: Long Range (massima autonomia), Daily settings (uso quotidiano), e Power settings (assistenza elevata ?). A dipendenza di cosa si vuol fare, si adattano i vari valori alla tipologia che si vuole ottenere nell'uscita pianificata... In neretto i valori in W dati dalla bici ad una cadenza di 75 U/min... Un'osservazione che mi salta subito all'occhio è l'enorme differenza rispetto ai valori suggeriti da [USER=1]@marco[/USER] nel video dove consiglia come impostare l'assistenza AUTO... Sarebbe da provare.... [/QUOTE]
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