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Vediamo chi può trarre vantaggio dalle pedivelle corte, e chi è ben consigliato a tenerle lunghe.
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Testo: <blockquote data-quote="MARCO CROP" data-source="post: 555489" data-attributes="member: 48">Non ho mai detto che la calamita è un sensore trazione ! Come potrebbe ? <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite128" alt=":joy:" title="Joy    :joy:" loading="lazy" data-shortname=":joy:" />  Certo che è un sensore velocità che comunque è un parametro molto importante. Se ci impiego un giro ruota ad avere il parametro non può essere uguale ad una misurazione continua specialmente in salite ripide con velocità molto ridotte ! A me sembra evidente che una misurazione continua sul mozzo è più precisa in queste situazioni perchè appunto l'algoritmo lo usa come un parametro utile ed importante.Poi pensate quello che volete, ma come già detto nella PROVA PRATICA la differenza è evidente.La tensione catena cambia SI, perchè quando la gomma/ruota perde trazione la catena non rimane in tensione perfetta perchè automaticamente smetterai di pedalare e poi riprendere, quindi anche se per poco c'è un rilascio e una spinta che può avvenire più volte. Ovvero come se in frazioni di secondo fossi in salita/discesa/salita (quello che ho definito effetto elastico).</blockquote>

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