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Testo
<blockquote data-quote="Mauron" data-source="post: 555472" data-attributes="member: 16644"><p>Le Ebike hanno un sensore sulla ruota posteriore. La mia Ebike - levo g3 - ha una calamita che da un “segno” ogni giro della ruota. Le ruota fonica dell’avinox da 42 segni - leggo sull’internet - ogni giro della ruota.</p><p>Freesby qua siete voi a dire che 1 è meglio di 42 fermo restando la presenza di altra ruota fonica sull’asse dei pedali .</p><p>Abbi pazienza ma io sta cosa non la capisco.</p><p>Non sono io a cercare di convivere voi.</p><p>Io rifletto sull’ottima funzionalità di avinox, fatto scritto da tanti, e sulla presenza di quella benedetta ruota fonica che beninteso non credo faccia solo lei il miracolo di avinox, se mai ne esiste uno.</p><p>A me sembra semplice </p><p>Lì - a mio modesto avviso - è meglio un sensore che da tante letture piuttosto che una sola lettura a giro della ruota e - ancora a mio modesto avviso - un sensore sul mozzo da letture diverse di uno sull’asse dei pedali</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Mauron, post: 555472, member: 16644"] Le Ebike hanno un sensore sulla ruota posteriore. La mia Ebike - levo g3 - ha una calamita che da un “segno” ogni giro della ruota. Le ruota fonica dell’avinox da 42 segni - leggo sull’internet - ogni giro della ruota. Freesby qua siete voi a dire che 1 è meglio di 42 fermo restando la presenza di altra ruota fonica sull’asse dei pedali . Abbi pazienza ma io sta cosa non la capisco. Non sono io a cercare di convivere voi. Io rifletto sull’ottima funzionalità di avinox, fatto scritto da tanti, e sulla presenza di quella benedetta ruota fonica che beninteso non credo faccia solo lei il miracolo di avinox, se mai ne esiste uno. A me sembra semplice Lì - a mio modesto avviso - è meglio un sensore che da tante letture piuttosto che una sola lettura a giro della ruota e - ancora a mio modesto avviso - un sensore sul mozzo da letture diverse di uno sull’asse dei pedali [/QUOTE]
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