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<blockquote data-quote="apollokid" data-source="post: 555233" data-attributes="member: 21461"><p>Grazie per la risposta, consentimi di dirti che è una delle poche che merita rispetto a tanto rumore di fondo.</p><p></p><p>A me comunque, anche se non mi occupo di meccanica per professione ma di informatica, interessa sapere cosa fanno gli altri e come ci sono riusciti.</p><p>Uno dei veri punti di forza del motore Avinox se non il punto di forza in assoluto sta sicuramente qui in questo riduttore di velocità e non certo nella ruota fonica sul mozzo posteriore o nello schermo touch. Se davvero terrà botta anche negli anni e non solo adesso che è uscito da poco ancora non lo sappiamo però le premesse sono buone ed anche se uscirà qualche problema non vuol dire che non lo sapranno sistemare (come del resto è successo anche agli altri).</p><p></p><p>E' vero quello che dici, su tanti campi non solo ci hanno raggiunti ma anche superati e di certo per raggiungere questo obiettivo si sono rimboccati le maniche, si sono documentati, hanno studiato quello che hanno fatto gli altri per imparare e poi per migliorarlo. Non si sono certo seduti.</p><p>Si potrà anche pensare che non ce ne deve fregare nulla di come è fatto dentro un motore e godersi solo le sue performance a scatola chiusa in una bella pedalata, io però non sono di questa idea e comunque le mie pedalate me le faccio anche io.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="apollokid, post: 555233, member: 21461"] Grazie per la risposta, consentimi di dirti che è una delle poche che merita rispetto a tanto rumore di fondo. A me comunque, anche se non mi occupo di meccanica per professione ma di informatica, interessa sapere cosa fanno gli altri e come ci sono riusciti. Uno dei veri punti di forza del motore Avinox se non il punto di forza in assoluto sta sicuramente qui in questo riduttore di velocità e non certo nella ruota fonica sul mozzo posteriore o nello schermo touch. Se davvero terrà botta anche negli anni e non solo adesso che è uscito da poco ancora non lo sappiamo però le premesse sono buone ed anche se uscirà qualche problema non vuol dire che non lo sapranno sistemare (come del resto è successo anche agli altri). E' vero quello che dici, su tanti campi non solo ci hanno raggiunti ma anche superati e di certo per raggiungere questo obiettivo si sono rimboccati le maniche, si sono documentati, hanno studiato quello che hanno fatto gli altri per imparare e poi per migliorarlo. Non si sono certo seduti. Si potrà anche pensare che non ce ne deve fregare nulla di come è fatto dentro un motore e godersi solo le sue performance a scatola chiusa in una bella pedalata, io però non sono di questa idea e comunque le mie pedalate me le faccio anche io. [/QUOTE]
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