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Testo
<blockquote data-quote="Bengi" data-source="post: 95632" data-attributes="member: 1855"><p>Perche' dici questo? Tu hai fatto una prova con ECO al 10-12%? Su che pendenze? Su che distanze? Con batteria carica o mezza scarica? Con che EMTB? E il paragone e' stato fatto con quale MTB.... Servirebbe qualche info tecnica per capire....</p><p>Chiaro poi che il paragone dovra' essere fatto considerando lo stesso tipo di gomme...</p><p>Riguardo alle resistenze indotte dal motore, sento spesso dire che per effetto della ruota libera, pedalando a motore spento non dovrebbero esserci attriti aggiuntivi, ma forse un po' di energia sara' necessaria per mantenere in rotazione quelle poche parti meccaniche in movimento, ma credo che potrebbe essere trascurabile ...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Bengi, post: 95632, member: 1855"] Perche' dici questo? Tu hai fatto una prova con ECO al 10-12%? Su che pendenze? Su che distanze? Con batteria carica o mezza scarica? Con che EMTB? E il paragone e' stato fatto con quale MTB.... Servirebbe qualche info tecnica per capire.... Chiaro poi che il paragone dovra' essere fatto considerando lo stesso tipo di gomme... Riguardo alle resistenze indotte dal motore, sento spesso dire che per effetto della ruota libera, pedalando a motore spento non dovrebbero esserci attriti aggiuntivi, ma forse un po' di energia sara' necessaria per mantenere in rotazione quelle poche parti meccaniche in movimento, ma credo che potrebbe essere trascurabile ... [/QUOTE]
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