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Si riesce a saltare con una Ebike?
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<blockquote data-quote="velocipede" data-source="post: 151376" data-attributes="member: 2047"><p>Forse ti è scappato ... <em><u>[URL unfurl="true"]https://www.emtb-mag.com/forum/threads/gossip-news-nuovi-modelli-2019.3040/page-213#post-151281[/URL]</u></em></p><p></p><p>Sul peso del pacco batteria invece occhio a paragonare quello del Flyon a quelli già presenti sul mercato ... il maggior CDR (il rating di scarica continua, anche chiamato capacità di amperaggio) che dovrà avere per sfamare quei 120Nm farà lievitare sicuramente il peso per via del rapporto che c'è tra CRD e capacità della batteria (i mAh): più si vuole CRD più cala la capacità della cella. Quindi per tirar fuori i 630 Wh da quel pacco, più celle dalla minor capienza ma dall'elevata capacità di scarica.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="velocipede, post: 151376, member: 2047"] Forse ti è scappato ... [I][U][URL unfurl="true"]https://www.emtb-mag.com/forum/threads/gossip-news-nuovi-modelli-2019.3040/page-213#post-151281[/URL][/U][/I] Sul peso del pacco batteria invece occhio a paragonare quello del Flyon a quelli già presenti sul mercato ... il maggior CDR (il rating di scarica continua, anche chiamato capacità di amperaggio) che dovrà avere per sfamare quei 120Nm farà lievitare sicuramente il peso per via del rapporto che c'è tra CRD e capacità della batteria (i mAh): più si vuole CRD più cala la capacità della cella. Quindi per tirar fuori i 630 Wh da quel pacco, più celle dalla minor capienza ma dall'elevata capacità di scarica. [/QUOTE]
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