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Testo
<blockquote data-quote="valium64" data-source="post: 178911" data-attributes="member: 1996"><p>Non ho mai fatto delle vere prove strumentali, però la sensazione che ho sempre avuto è che trail parta appunto da una base dei suoi parametri impostati, è poi in funzione dell'impostazione di ECO se si pedala con rapporti molto agili o Boost se si spinge molto su rapporti duri giungano da suo limite minimo e massimo, bisognerebbe capire se realmente è così come avevo percepito e ipotizzato e se arriva proprio ai limiti delle altre 2 assistenze impostate e se con un calcolo che non ci è dato sapere le parzializza.</p><p>Quello che dalle mie prove ed utilizzo era per me certo è invece che più si avvicinano le 3 assistenze e meno si percepisce la funzionalità di Trail.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="valium64, post: 178911, member: 1996"] Non ho mai fatto delle vere prove strumentali, però la sensazione che ho sempre avuto è che trail parta appunto da una base dei suoi parametri impostati, è poi in funzione dell'impostazione di ECO se si pedala con rapporti molto agili o Boost se si spinge molto su rapporti duri giungano da suo limite minimo e massimo, bisognerebbe capire se realmente è così come avevo percepito e ipotizzato e se arriva proprio ai limiti delle altre 2 assistenze impostate e se con un calcolo che non ci è dato sapere le parzializza. Quello che dalle mie prove ed utilizzo era per me certo è invece che più si avvicinano le 3 assistenze e meno si percepisce la funzionalità di Trail. [/QUOTE]
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