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Testo: <blockquote data-quote="kilowatt" data-source="post: 172643" data-attributes="member: 3411"><p>[USER=134]@Nicotrev[/USER] sei troppo buono <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite105" alt=":)" title="Smile    :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> Se Case come Brose e Shimano hanno lasciato "aperto" per lungo tempo, è perché gli andava bene così. La nascita di app di terzi che consentono di customizzare i settings (ivi compreso lo sblocco anche se nessuno lo ammette), sono un modo per fare marketing. Hanno pensato di vendere più bici e ci sono riuscite. Caso Shimano. Ha fatto un motore competitivo, ma per fare i numeri sul mercato col leader Bosch nel mirino, dovevano giocare carte che Bosch non ha giocato. Specie sapendo che (almeno da metà 2018) Bosch aveva un motore con caratteristiche (peso/ingombro/imgranaggerie) non più "ultimo grido". Ergo lascio aperto, che mi aiuta a erodere quote di mercato a Bosch. Secondo me è andata  così. E adesso Bosch deve fare un motore "avanti" sugli altri. Ecco perché le caratteristiche che sono uscite in anteprima non mi convincono del tutto</p></blockquote><p></p>

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