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<blockquote data-quote="Nicotrev" data-source="post: 84559" data-attributes="member: 134"><p>Se può servire per i tuoi conti posso dirti che comunque, da prove effettuate in condizioni ottimali (asfalto, gomme stradali e cadenza adeguata), la differenza tra quanto fornito alla ruota e quanto assorbito dalla batteria è almeno del 27%.</p><p>Se consideri perciò percorsi offroad con emtb biammortizzata, gommata adeguatamente, stop&go, cadenza plausibilmente insufficiente.............<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite110" alt=":cool:" title="Cool :cool:" loading="lazy" data-shortname=":cool:" /><img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite115" alt=":rolleyes:" title="Roll Eyes :rolleyes:" loading="lazy" data-shortname=":rolleyes:" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Nicotrev, post: 84559, member: 134"] Se può servire per i tuoi conti posso dirti che comunque, da prove effettuate in condizioni ottimali (asfalto, gomme stradali e cadenza adeguata), la differenza tra quanto fornito alla ruota e quanto assorbito dalla batteria è almeno del 27%. Se consideri perciò percorsi offroad con emtb biammortizzata, gommata adeguatamente, stop&go, cadenza plausibilmente insufficiente.............:cool::rolleyes: [/QUOTE]
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