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Testo: <blockquote data-quote="Ale 81" data-source="post: 110400" data-attributes="member: 202">Cmq la e13 la escluderei, si triterebbe in poco tempo..<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite106" alt=";)" title="Wink    ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" />Io sto valutando di passare alle 12V, ormai la mia trasmissione ha già 1400 km di abusi, la corona essendo in acciaio dovrebbe essere ancora buona, la catena è da cambiare..Quindi spendere 80€ per rimanere 11V non so se ne valga la pena se con 200€ cambio tutto..Son sicuro che passare dal 42 al 50 è un bel cambiamento, sopratutto per sforzare meno il motore e mantenere una cadenza più congeniale..Pochi giorni fa mi son trovato per caso ad affrontare questo strappato e l'ho fatto con un minimo di impegno in trail..<img src="https://catenacycling.com/frontend/files/media/routes/3513/4i/yswjxp45us80gsoc8wsw8kw-muro_di_lundo_lundo_profile.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> Col 50 avrei potuto mantenere una cadenza più congrua e forzare meno..</blockquote>

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