• Mahle, azienda tedesca nota per i suoi motori per E-roads e bici da commuting, presenta il nuovo sistema M40: si tratta di un motore full power con 105 Nm di coppia e 850 Watt di potenza massima, batterie da 500 e 800 Wh ed un peso del solo motore, dichiarato da Mahle, di 2,5 kg.
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Shimano STEPS 8000 - user experience

pedalerosso

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Per di più boost settato al massimo da quanto spinge ti fa perdere il controllo sulla guida, che logicamente quando lo chiedi è perché sei in una situazione critica e li ti arriva troppa spinta e perdi il controllo
 

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Provalo settatto più basso o anche al minimo .... è comunque una bestia nella spinta .... fidati, tanto con smartphone è un attimo

definisci attimo...fermarsi, smanettare sul display per metterlo su BT, tirare fuori lo smartphone e avviare l'app, connettersi con etube, cambiare impostazioni, rimettere a posto e via
sempre che tutto vada al primo colpo...
 
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ti ho confuso col buon nico

"... Riguardo a quel che ipotizza velocipede, che cioè 40Nm a 80 rpm sarebbero impossibili da mantenere per gran parte dei comuni mortali, ciò significa che i 70Nm e la potenza massima erogabile non è raggiungibile se non altro a queste cadenze...sarebbe interessante capire come invece sia la curva di EMTB di bosch per fare un confronto visto che anche questa non è lineare. Starebbe sopra a quella di Shimano? Tipo un TRAIL a 300%? O proprio non sono confrontabili?"

Hai provato a vedere se con Freemax riesci a settare TRAIL a 300%? Magari diventano confrontabili.......
 

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non ho provato e non vedo il problema...ma a che pro...visto che diventerebbe un boost?

 

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Maurizio_M

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definisci attimo...fermarsi, smanettare sul display per metterlo su BT, tirare fuori lo smartphone e avviare l'app, connettersi con etube, cambiare impostazioni, rimettere a posto e via
sempre che tutto vada al primo colpo...
Visto che Ale vuole farlo quando è cotto ci va giusto il tempo di succhiarsi mezza sacca idrica, va...
 
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pedalerosso

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definisci attimo...fermarsi, smanettare sul display per metterlo su BT, tirare fuori lo smartphone e avviare l'app, connettersi con etube, cambiare impostazioni, rimettere a posto e via
sempre che tutto vada al primo colpo...
Il mio ATTIMO voleva dire "fai una prova con calma su alcuni tratti " e non certo mentre sali tiri fuori smartphone connetti imposti ....
 

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Se capisco bene i tuoi grafici ed il settaggio funzionasse, il massimo apporto del TRAIL adattivo lo otterresti non più con 60 Nm di apporto muscolare, ma con molto meno: direi come il Bosch......

abbiamo capito che è meglio il bosch nico ahaha ma credo sia vero quello che ha detto velocipede, che la filosofia di bosch è assistere sopra l'eco, l'opposto farebbe shimano assistere sotto il boost...e comunque finchè non capiremo nel dettaglio come funziona bosch, come è fatta la sua curva di assistenza si rimanda sempre alle sensazioni. il secondo grafico si riferisce a un boost low vs trail a 300%, solo per far vedere che è praticamente un boost. con 25 Nm avresti infatti già la massima assistenza come il boost in high del primo grafico, ma chissà che consumi...
 

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Ma guarda che l'assistenza adattiva si adatta a quello che hai bisogno: intanto la curva tra Boost e Trail è diversa e poi, se può non interessare metterlo a 300%, già a 200-250% potrebbe essere il caso di qualcuno.
In fondo tutto questo è venuto fuori solo perchè si pensava che le due assistenze adattive (Bosch/Shimano) fossero comparabili, fino a che "qualcuno" ha fatto presente che c'era differenza, non perchè sia meglio il Bosch........

 

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intanto il grafico postato è solo una interpretazione per rappresentare la non linearità del trail. come sia fatto in realtà...boh.
come è fatto l'emtb? boh. non ho visto nessun grafico, nessun numero...solo la descrizione di chi l'ha provato come te per esempio.
e abbiamo capito che è diverso da trail di shimano, eccome se l'abbiamo capito...
 
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