Shimano STEPS 8000 - user experience

Nuovo bug fix per il motore disponibile da ieri su e-tube.

E

Maurizio_M ha scritto:

Nuovo bug fix per il motore disponibile da ieri su e-tube.

Clicca per allargare...

È per caso il 4.1.2 che si vede sull'app? Che cambiamenti apporta?

girolamo1971 ha scritto:

E

È per caso il 4.1.2 che si vede sull'app? Che cambiamenti apporta?

Clicca per allargare...

Nessun cambiamento percettibile.

Salve a tutti vi leggo da un po', ma scrivo oggi per la prima volta, mi presento rapidamente per cortesia e perché contestuale al 3d secondo me: ai primi del 2015 ero la bellezza di 153kg di peso da ex atleta non professionista non ero un ammasso informe...sotto i vecchi muscoli c'erano ancora per fortuna, ma la vita era diventata assai complessa per cui decisi di provare la bicicletta per dimagrire e così si aprì un mondo nuovo, la farò breve, prima una MTB trek alluminio, poi BDC dopo 2 anni ero -33kg...ma comunque sempre 120...essendomi tesserato con 2 diverse realtà, in 2 fasi diverse, ho potuto testare dal vivo cosa significa andare forte in MTB e BDC e per un anno ho fatto la zavorra del gruppo, anche se alla fine il giro lo finivo Sempre nonostante laole diciamo quasi doppia rispetto alla media dei miei compagni...dopo però un anno di problemi lavorativi e familiari ho perso parecchio allenamento ed il gap è diventato incolmabile...grazie a Dio ho provato una emtb ed allora è tornata la speranza...e veniamo al 3d: premetto che la gamba nonostante tutto c'è in funzione della pura forza spingente, ho provato una Jam2 e senza la gamba di un tempo e da 10 giorni fermo con la sola integrata ho scalato tutto il monte serra compresa la terribile Lombardona fino alle antenne, sono tornato giù e rientrato a negozio con zero batteria, ma la stessa è morta 100 mt. Prima del negozio, grazie alla magnifica pedalata a motore spento dello Shimano facevo 35 dietro al gruppo di muscolari senza troppa fatica sia andata che rientro, ho dato tutto eh il giorno dopo avevo le gambe belle stanche perché per gestire la batteria ho fatto parecchi pezzi in eco e quelli in piano a Motore spento, chi conosce il Serra sa cosa significhi salire dalla Verruca fino alle antenne, sono circa 1100mt. Dislivello tra sali scendi Delle varie strade e raccordi. Ho poi fatto lo stesso percorso con una throne sempre Focus è batteria da 600, la bici non è assolutamente a livello della Jam2 ovvio 2 generazioni diverse, il motore impulse l'ho trovato poco potente e con una assistenza innaturale rispetto allo Shimano ho faticato mooolto di più e non riuscivo mai a spegnerlo perché la bici è un macigno rispetto alla Jam2...certo sono arrivato a negozio partendo con carica circa 85% avevo ancora a sua detta 7 km alla massima assistenza residui
..ah fare 35 con la throne è per me impossibile più faticoso che scalare con la muscolare...certo ero molto più stanco per cui forse ha inciso anche quello....alla fine ho preso quindi una Bold2 29 Pro con batteria supplementare, già arrivata la prima, in attesa della seconda...la mia squadra fa XC a livelli amatoriali al top in Toscana per cui i percorsi che facciamo non so o estremi e la Front mi ha per.esso un Top di gamma come montaggio con oltre 1000€ di risparmio sul top Full...

Inviato dal mio MI 5 utilizzando Tapatalk

Ciao, qualcuno potrebbe misurare la batteria shimano ? Mi sta per arrivare la bici e sto cercando come portarmi in giro una seconda batteria . Grazie in anticipo !!!

Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk

Ancora nessuna novità?

pedalerosso ha scritto:

Ancora nessuna novità?

Clicca per allargare...

No.
Immagino ci sarà un aggiornamento della app in concomitanza con l'uscita del firmware.
Tu controlla il tuo store di applicazioni e prova ad avviare ogni tanto, comunque, l'app...

Toglietemi una curiosità: ma se su questo motore volessi montare un rapporto più piccolo tipo un 32 o un 30 si può fare?

monster74 ha scritto:

Toglietemi una curiosità: ma se su questo motore volessi montare un rapporto più piccolo tipo un 32 o un 30 si può fare?

Clicca per allargare...

La guarnitura è identica a una monocorona XT... Direi proprio di sì.

Maurizio_M ha scritto:

La guarnitura è identica a una monocorona XT... Direi proprio di sì.

Clicca per allargare...

Direi di no, a parte l'integrazione dello spider sulla Xt e la separazione sullo Step 8000, le corone non sono intercambiabili.
In ogni caso, lo spider dello Step ha un girobulloni di 104mm, quindi di corone ne trovi fin che vuoi, anche di concorrenza.

GIUIO10 ha scritto:

Direi di no, a parte l'integrazione dello spider sulla Xt e la separazione sullo Step 8000, le corone non sono intercambiabili.
In ogni caso, lo spider dello Step ha un girobulloni di 104mm, quindi di corone ne trovi fin che vuoi, anche di concorrenza.
Vedi l'allegato 4813 Vedi l'allegato 4812

Clicca per allargare...

Azz..... Toni, poi dicevano che ero io il pignolo

Comunque ineccepibile!

GIUIO10 ha scritto:

Direi di no, a parte l'integrazione dello spider sulla Xt e la separazione sullo Step 8000, le corone non sono intercambiabili.
In ogni caso, lo spider dello Step ha un girobulloni di 104mm, quindi di corone ne trovi fin che vuoi, anche di concorrenza.
Vedi l'allegato 4813 Vedi l'allegato 4812

Clicca per allargare...

Grazie per la precisazione.
Ho semplicemente malinterpretato quanto scritto da Shimano qui:

Ciao a tutti. Sono nuovo possessore di Ghost Kato fs 4 e ho il seguente problema : collegando bluetooth è avviata la app non riesco a trovare l'opzione per riassegnare il comando per i livelli di assistenza. Potete aiutarmi. Grazie

Sberla ha scritto:

Ciao a tutti. Sono nuovo possessore di Ghost Kato fs 4 e ho il seguente problema : collegando bluetooth è avviata la app non riesco a trovare l'opzione per riassegnare il comando per i livelli di assistenza. Potete aiutarmi. Grazie

Clicca per allargare...

Intendi invertire la funzione delle due levette?
In effetti pare sia sparita tale possibilità...

Esatto proprio quello.... è talmente innaturale

"Metà agosto".
Si, ma quale agosto?

Sul sito shimano già da stamani ci sono degli aggiornamenti, mi sembrano relativi al cambio, ULTEGRA Di2

Non vorrei sbagliare, ma purtroppo sulla pagina principale del sito di e-tube in lingua inglese, viene riportato che la versione per tablet e smartphone 3.3.0 verrra rilasciata a settembre or later....
Per ora è disponibile solo la versione per Windows.

Paso ha scritto:

Non vorrei sbagliare, ma purtroppo sulla pagina principale del sito di e-tube in lingua inglese, viene riportato che la versione per tablet e smartphone 3.3.0 verrra rilasciata a settembre or later....
Per ora è disponibile solo la versione per Windows.

Clicca per allargare...

Non riesco a trovare questa informazione...
Riesci a fare uno screenshot?

Edit: trovato:



Chissà cos'è questa funzione "D-FLY"?

Maurizio_M ha scritto:

Chissà cos'è questa funzione "D-FLY"?

Clicca per allargare...

Trovato anche questo: una connessione wireless tra cambi e ciclocomputer.
Nulla a che fare con l'aggiornamento firmware del motore 8000.
L'unico dubbio che mi rimane è se, ammesso che esca a "metà agosto, l'aggiornamento del motore che stiamo aspettando possa essere gestito dalla versione 3.2.2. delle app.