Su altro sito ho trovato questa notizia....
Questa Bulls monta il motore Shimano Steps E8000, ormai ben noto a tutti, che nella ebike in prova adottava un software italiano non originale (di cui vi parleremo in una prossima occasione) il quale dà la possibilità di modificare a piacere molti parametri e di memorizzare quattro impostazione differenti. Ci è piaciuto e rende questo motore ancora più vivace e pronto di risposta, con una sensazione di sostegno alla pedalata naturale, anche in Boost.
Su altro sito ho trovato questa notizia....
Questa Bulls monta il motore Shimano Steps E8000, ormai ben noto a tutti, che nella ebike in prova adottava un software italiano non originale (di cui vi parleremo in una prossima occasione) il quale dà la possibilità di modificare a piacere molti parametri e di memorizzare quattro impostazione differenti. Ci è piaciuto e rende questo motore ancora più vivace e pronto di risposta, con una sensazione di sostegno alla pedalata naturale, anche in Boost.
"ePlus",ma qual'è questo sw che ti permette di settare l'eco come vuoi? e chi lo fa? e quanto costa?
Non ho capito bene, ma presumo che i rivenditori lo installino nel PC del meccanico che ha anche il device PC-1 Shimano (a 200 eur) e io vado dal meccanico per farmi fare il setting che voglio (diciamo 30/40 eur???)"ePlus",
stanno organizzando una rete di rivenditotori che te lo istallano e poi ti fanno le personalizzazioni, per quanto riguarda il costo dovremmo essere oltre i 200€, ma non ne so molto.
Non vi preoccupate.... esiste il bms! Gestisce lui la carica e la scarica delle batterie. Grazie al bms, quando il motore si spegne perché "dice" che la batteria è finita in realtà non è finita e ce ne è una certa quantità per non far morire la cella. Lo stesso dicasi per la carica.
Tranquilli
Considera però che il sistema ti da batteria scarica quando in effetti non lo è, proprio per evitare danneggiamenti. Quando il sistema stacca l'assistenza la batteria non è completamente scarica, quindi non credo che se ogni tanto la si esaurisce venga danneggiata. Se fosse veramente scarica il giochetto lo fai un paio di volte e poi la dovresti buttare.
Per quel poco che ho capito il "dealer", per iniziare, dovrebbe acquistare un minimo di 3 licenze, 145€ l'una?!, e solo successivamente le può a qistare singolararmente, poi, tramite pc e Pce, deve istallare il software sulla bike e fare le personalizzazioni, che non puoi fare da solo.Non ho capito bene, ma presumo che i rivenditori lo installino nel PC del meccanico che ha anche il device PC-1 Shimano (a 200 eur) e io vado dal meccanico per farmi fare il setting che voglio (diciamo 30/40 eur???)
Per quel poco che ho capito il "dealer", per iniziare, dovrebbe acquistare un minimo di 3 licenze, 145€ l'una?!, e solo successivamente le può a qistare singolararmente, poi, tramite pc e Pce, deve istallare il software sulla bike e fare le personalizzazioni, che non puoi fare da solo.
In pratica per ogni modifica c'è da versare un obolo.... sempre se ho capito bene!
magari... non parla di livelli di assistenza ma dice che permette di memorizzare 4 impostazioni diverse....Nell'articolo si parla di 4 livelli di assistenza....
Io sono ottimista per natura e l'interpretavo 4 assistenze.... Vedremo di cosa si tratta.... Se shimano si sveglia.....magari... non parla di livelli di assistenza ma dice che permette di memorizzare 4 impostazioni diverse....
Inviato dal mio SM-G950F utilizzando Tapatalk
Dal sito, questi i possibili settaggi:magari... non parla di livelli di assistenza ma dice che permette di memorizzare 4 impostazioni diverse....
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Se a livello hard hai il meglio... e shimano mi pare lo abbia... perché non porre attenzione alla parte software che è relativamente facile ???? Japtafazzi...E perché Shimano si dovrebbe svegliare?
Ha un gran bel motore non completamente settabile, ma molto performante! Al grande pubblico e Shimano stessa probabilmente va bene così, siamo i primi a consigliare di provare i motori ai neofiti, di scegliere quello che li soddisfa di piu...
Ok Shimano non permetterà di fare grandissimi dislivelli ma basta prendere una seconda batteria se si cerca proprio questo altrimenti è stato fatto un grossolano errore in fase di acquisto...
Shimano ha moltissimi pregi come potenza, ingombri minimi ecc...e solo due difettucci, il primo è il solito eco non regolabile, il secondo il rumone in certi esemplari...
Se cercate il motore meno assetato ormai è noto a tutti che sia Yamaha quindi assurdo pretendere che una Ferrari consumi come una vespa
puoi linkare?Nell'articolo si parla di 4 livelli di assistenza....
Corretto quanto scrivi, ma la mancanza di un ECOPLUS è una scelta GRAVISSIMA...solo questo fa perdere 1/3 del reale potenziale del motore. E' come costruire un bellissimo grattacielo di 30 piani ma l'ascensore arriva solo al piano 20esimo il resto te lo fai per le scale!!!!!E perché Shimano si dovrebbe svegliare?
Ha un gran bel motore non completamente settabile, ma molto performante! Al grande pubblico e Shimano stessa probabilmente va bene così, siamo i primi a consigliare di provare i motori ai neofiti, di scegliere quello che li soddisfa di piu...
Ok Shimano non permetterà di fare grandissimi dislivelli ma basta prendere una seconda batteria se si cerca proprio questo altrimenti è stato fatto un grossolano errore in fase di acquisto...
Shimano ha moltissimi pregi come potenza, ingombri minimi ecc...e solo due difettucci, il primo è il solito eco non regolabile, il secondo il rumone in certi esemplari...
Se cercate il motore meno assetato ormai è noto a tutti che sia Yamaha quindi assurdo pretendere che una Ferrari consumi come una vespa
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