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Shimano introduce un sistema anti-sblocco del motore
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Testo
<blockquote data-quote="kilowatt" data-source="post: 416929" data-attributes="member: 3411"><p>Concordo. So di gente che per portare il diesel della macchina da 180 a 220/230 cv ha speso 600 euro per interfaccia che scarica la mappa motore originale e ne carica una custom. E ogni volta che porta l'auto in concessionaria deve ricaricare l'originale. Pensare cosa succede se gli si ferma e devono chiamare il carro attrezzi.. o gli si incasina il caricamento o quanto gli durerà il motore. Ma perché mi chiedo...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="kilowatt, post: 416929, member: 3411"] Concordo. So di gente che per portare il diesel della macchina da 180 a 220/230 cv ha speso 600 euro per interfaccia che scarica la mappa motore originale e ne carica una custom. E ogni volta che porta l'auto in concessionaria deve ricaricare l'originale. Pensare cosa succede se gli si ferma e devono chiamare il carro attrezzi.. o gli si incasina il caricamento o quanto gli durerà il motore. Ma perché mi chiedo... [/QUOTE]
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