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Testo
<blockquote data-quote="Bartbike" data-source="post: 555488" data-attributes="member: 1428"><p>Trapelati (ad hoc) i rumorsi in merito al nuovo motore Shimano che rivoluzionerà (a loro dire) il mercato!</p><p>Dagli 85 nm ai 100 nm ( e fin qui nulla di straordinario) mantenendo però la pedalata naturale che ha reso famoso il motore giapponese</p><p>Peso del motore intorno ai 2.3 kg (rendendolo uno dei più leggeri sul mercato)</p><p>Eliminazione del tipico rumore di ferraglia in discesa</p><p>Batteria di 800 ad alto rendimento (paragonabile ad una 1000)</p><p>Disponibile da metà 2026 per i modelli 2027 (con prezzi dai 7.000 euro in su)</p><p>CHICCA FINALE: stessi attacchi dell 'EP8 e dell'EP 8001 e - sembra - possibilità di upgrade al nuovo sisitema motore (mantenendo la propria batteria eBSM) ad un prezzo straordinario per chi rende il vecchio motore!!!!!!!</p><p></p><p>Se tutto sarà tradotto in realtà, direi che per cinesi e tedeschi è cominciato il conto alla rovescia!!</p><p>(fonte Cyclonline.com)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Bartbike, post: 555488, member: 1428"] Trapelati (ad hoc) i rumorsi in merito al nuovo motore Shimano che rivoluzionerà (a loro dire) il mercato! Dagli 85 nm ai 100 nm ( e fin qui nulla di straordinario) mantenendo però la pedalata naturale che ha reso famoso il motore giapponese Peso del motore intorno ai 2.3 kg (rendendolo uno dei più leggeri sul mercato) Eliminazione del tipico rumore di ferraglia in discesa Batteria di 800 ad alto rendimento (paragonabile ad una 1000) Disponibile da metà 2026 per i modelli 2027 (con prezzi dai 7.000 euro in su) CHICCA FINALE: stessi attacchi dell 'EP8 e dell'EP 8001 e - sembra - possibilità di upgrade al nuovo sisitema motore (mantenendo la propria batteria eBSM) ad un prezzo straordinario per chi rende il vecchio motore!!!!!!! Se tutto sarà tradotto in realtà, direi che per cinesi e tedeschi è cominciato il conto alla rovescia!! (fonte Cyclonline.com) [/QUOTE]
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