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La sempre maggior potenza nelle Ebike è veramente un problema?
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Testo: <blockquote data-quote="azetaelle" data-source="post: 381398" data-attributes="member: 283"><p>Secondo me per capire cosa cambiare devi prima aprire il motore. Se i pezzi del cuscinetto sono andati in giro non è da escludere abbiano danneggiato qualcos’altro. E visto poi l’elevato chilometraggio c’è anche da verificare se altre parti (ad esempio gli ingranaggi in poliammide) sono ancora in buono stato o molto usurati. E solo a quel punto potrai capire se cambiare solo in cuscinetto, se cambiare altre parti, o se cercare un motore nuovo .</p></blockquote><p></p>