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Testo
<blockquote data-quote="30x26" data-source="post: 377284" data-attributes="member: 7856"><p>difficile da dire. che passi da benissimo a rigidissima al variare del fondo mi pare strano, soprattutto perche' le regolazioni sembrerebbero bilanciate. sarebbe stato bello ritornare indietro un pezzetto e riprovare subito modificando qualcosa, io sarei partito aprendo il ritorno di un paio di click . non fosse quello -1 sulle alte ma mi pare improbabile che a 90kg tu debba stare aperto quattro quinti del registro.</p><p>altre cause possibili: pressione gomme alta oppure troppo freno in compressione od estensione sul mono. quando si comincia a vibrare tutti significa che ci e' irrigiditi , a quel punto non e' cosi' banale riuscire a capire se il problema deriva solo dalla forcella o viene amplificato dal mono.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="30x26, post: 377284, member: 7856"] difficile da dire. che passi da benissimo a rigidissima al variare del fondo mi pare strano, soprattutto perche' le regolazioni sembrerebbero bilanciate. sarebbe stato bello ritornare indietro un pezzetto e riprovare subito modificando qualcosa, io sarei partito aprendo il ritorno di un paio di click . non fosse quello -1 sulle alte ma mi pare improbabile che a 90kg tu debba stare aperto quattro quinti del registro. altre cause possibili: pressione gomme alta oppure troppo freno in compressione od estensione sul mono. quando si comincia a vibrare tutti significa che ci e' irrigiditi , a quel punto non e' cosi' banale riuscire a capire se il problema deriva solo dalla forcella o viene amplificato dal mono. [/QUOTE]
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