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<blockquote data-quote="30x26" data-source="post: 364477" data-attributes="member: 7856"><p>in generale le alte hanno una influenza molto maggiore sulla corsa massima . Le basse A seconda di come è organizzata la valvola hanno un effetto secondario più o meno avvertibile anche sul freno generato alle alte velocità, effetto però molto minore di quello ottenibile agendo sulla specifica regolazione esterna delle alte.</p><p>Per basse velocità grossolanamente si intendono quelle similari a trasferimenti di carico o poco più.</p><p>Grossolanamente perché è la configurazione scelta dal produttore a decidere la velocità fino a cui lavora solamente il circuito delle basse. Qualunque sia la velocità prescelta è comunque intuitivamente ben diversa da quella che normalmente Genera fondocorsa in una bici.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="30x26, post: 364477, member: 7856"] in generale le alte hanno una influenza molto maggiore sulla corsa massima . Le basse A seconda di come è organizzata la valvola hanno un effetto secondario più o meno avvertibile anche sul freno generato alle alte velocità, effetto però molto minore di quello ottenibile agendo sulla specifica regolazione esterna delle alte. Per basse velocità grossolanamente si intendono quelle similari a trasferimenti di carico o poco più. Grossolanamente perché è la configurazione scelta dal produttore a decidere la velocità fino a cui lavora solamente il circuito delle basse. Qualunque sia la velocità prescelta è comunque intuitivamente ben diversa da quella che normalmente Genera fondocorsa in una bici. [/QUOTE]
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