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Testo: <blockquote data-quote="stefanschen" data-source="post: 17937" data-attributes="member: 405">Buon giorno a tuttiPrego chiunque scriva di dare info con dati concreti e seri.Dell'argomento se ne era parlato qui: <a href="https://www.mtb-mag.com/forum/threads/yamaha-motori-fulminati-con-o-senza-cavo-batteria-parallelo.343829/#post-7965219" target="_blank">https://www.mtb-mag.com/forum/threads/yamaha-motori-fulminati-con-o-senza-cavo-batteria-parallelo.343829/#post-7965219</a>poi qui: <a href="http://www.emtb-mag.com/forum/threads/chi-sta-usando-il-cavo-y-x-due-batterie-su-yamaha.290/" target="_blank">http://www.emtb-mag.com/forum/threads/chi-sta-usando-il-cavo-y-x-due-batterie-su-yamaha.290/</a>e poi la discussione è continuata qui.Nulla è stato nascosto, anzi, continuo a scrivere qui proprio perchè sia tutto alla luce del sole!!   Basta andare una pagina indietro e si può avere una panoramica del problema, delle mie posizioni a riguardo e della dimensione del problema che, contrariamente a quanto qualcuno afferma non ha nè le percentuali assurde  nè i numeri riportati. Come si possono fare statistiche senza sapere i numeri????Ricordo che un paio di forumist hanno onestamente dichiarato che le bici su cui è sorto il problema avevano anche altri tipi di manipolazioni e addirittura il parallelo è stato eseguito in modo errato. Gli altri invece?...Chi vuole legga attentamente e tragga le sue conclusioni. Io rimango a disposizione per qualsiasi domanda scrivendo a <a href="mailto:speedup@altervista.org">speedup@altervista.org</a></blockquote>

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