Rispondi alla Discussione

JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.

Testo: <blockquote data-quote="Steve Ude" data-source="post: 359772" data-attributes="member: 11538">Urca effettivamente la frase è un po’ troppo riassuntiva, provo a spiegarmi meglio qui: grazie traction control (ovvero, BB più alto, Seat tube piu verticale, corsa ammo ridotta a 120mm) unito ad un carro più corto e un baricentro molto basso, aiutano a distribuire il nostro peso al centro della MTB, andando a migliorarne la trazione e ad impedirle l’allegerimento involontario dell’avantreno.Quindi non è solo per via del carro più corto ma dell’insieme di tutte queste cose, ed effettivamente lo si percepisce nel momento in cui proviamo ad affrontare salite molto tecniche come al minuto 18:30</blockquote>