Ok e qui ci sono. Ma la domanda è: l attrito che dà il motore è lo stesso appena staccata l assistenza o dopo qualche km senza assistenza diminuisce un po'?
Secondo me non diminuisce di una virgola e onestamente non trovo motivo o spiegazione per cui potrebbe diminuire.Ok e qui ci sono. Ma la domanda è: l attrito che dà il motore è lo stesso appena staccata l assistenza o dopo qualche km senza assistenza diminuisce un po'?
Agli inizi la Scott mi faceva penare ora dopo circa 1000 km sembra essere più sciolta ( noto anche un miglioramento della mia pedalata) e riesco a tenere una buona andatura anche ad assistenza assente, per me riuscire a tenere per lunghi tratti i 30/32 all'ora è un lusso dato che mi sono approcciato da poco alla strada.Secondo me non diminuisce di una virgola e onestamente non trovo motivo o spiegazione per cui potrebbe diminuire.
Ma molto probabilmente pian piano ci si abitua e si regola il proprio sforzo e passo e quindi se non ti sfreccia nessuno a fianco ti pare che sia diminuito.
Ci sta tutto quello che dici.Agli inizi la Scott mi faceva penare ora dopo circa 1000 km sembra essere più sciolta ( noto anche un miglioramento della mia pedalata) e riesco a tenere una buona andatura anche ad assistenza assente, per me riuscire a tenere per lunghi tratti i 30/32 all'ora è un lusso dato che mi sono approcciato da poco alla strada.
Agli inizi la Scott mi faceva penare ora dopo circa 1000 km sembra essere più sciolta ( noto anche un miglioramento della mia pedalata) e riesco a tenere una buona andatura anche ad assistenza assente, per me riuscire a tenere per lunghi tratti i 30/32 all'ora è un lusso dato che mi sono approcciato da poco alla strada.
Probabilmente un pochetto ha ceduto lei, con l'uso forse i magneti mollano un poco.Ci sta tutto quello che dici.
Forse ha mollato lei o ti ci sei abituato tu.
Come me con mia moglie dopo 20 anni di matrimonio.
La vedo più dura che cambi di colpo durante un giro in centro per negozi!
Sicuramente la gamba è migliorata, con la Merida il discorso scorrevolezza non era così marcato forse perché essendo una gravel era meno votata alla velocità o forse era solo una sensazione.Magari hai rinforzato la gamba
Ma non mi sembra, non ho mai sentito questo attrito così limitante.Sicuramente la gamba è migliorata, con la Merida il discorso scorrevolezza non era così marcato forse perché essendo una gravel era meno votata alla velocità o forse era solo una sensazione.
Tu non hai notato nessun cambiamento nella bici?
Si effettivamente anche la mia compie gli stessi giri della prima volta , forse è tutto nella testa e nelle gambe, io anche con i Vittoria rubino pro mi trovo molto bene.Ma non mi sembra, non ho mai sentito questo attrito così limitante.
La mia bici ha quasi 1000 km, se fai girare la ruota a mano, dopo poche rotazioni si ferma, esattamente come il primo giorno.
Ho trovato un evidente beneficio nella sostituzione delle gomme, dalle Continental di primo montaggio da 411gr alle Vittoria Rubino pro da 290 gr, la bici è più reattiva e accelera meglio, in più è diventata più confortevole e piacevole da guidare.
Bhe l’avrai presa X20 la seconda che ha meno resistenza!!Probabilmente un pochetto ha ceduto lei, con l'uso forse i magneti mollano un poco.
Per il discorso moglie, la mia non mollava infatti è diventata ex, ma siccome sono masochista né sto prendendo un'altra per moglie
Purtroppo quando ho preso la Scott non era ancora stato presentato l'x20, però rimango comunque soddisfatto del x35, mi ha fatto divertire con la gravel ed ora con la e-road; la Scott la ho in vendita e quel che sarà saràBhe l’avrai presa X20 la seconda che ha meno resistenza!!
Certo!Autonomia dipende da troppi fattori, se pesi 150kg lo usi sempre in turbo e in salita ti dura 5km, in discesa 200!
Per le mie necessità è ottima.
L’aiuto in salita è discreto a seconda del livello di assistenza che utilizzi e ovviamente dal tuo allenamento.
La pedalata in piano oltre 25km/h o a motore spento e’ inutile girarci attorno, senti che è leggermente frenata…. E’ un limite assoluto?
A mio avviso, se ci vuoi fare tutti i giorni 120km probabilmente sì, ma queste eroad visto cmqe il peso aggiuntivo di motore e batte, NON SONO BIKE DOVE SI DEVE CERCARE LA PRESTAZIONE ASSOLUTA.
Spero di esserti stato d’aiuto!
E allora prendila perchè la eroad (come la ebike) ti permette di fare quello che faresti con una bdc classica con meno sforzo....vai vai!Certo!
Grazie mille.
Quello di cui ho bisogno è continuare a fare quello che facevo prima abbassando i bpm del 20% ca.
Non ho velleità di altro tipo.
L'alternativa è fare solo pianura o limitarsi a salitine del5/6 % max
Ma non mi diverto!
E allora prendila perchè la eroad (come la ebike) ti permette di fare quello che faresti con una bdc classica con meno sforzo....vai vai!
Grazie!E allora prendila perchè la eroad (come la ebike) ti permette di fare quello che faresti con una bdc classica con meno sforzo....vai vai!
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