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Testo
<blockquote data-quote="roberto manenti" data-source="post: 486586" data-attributes="member: 812"><p>Ognuno dirà la sua quindi 10mm plus forca = 0,5° circa in angolo sterzo </p><p>Ruotando calotte chiudi , se non erro, 1,5° quindi 1° effettivo, interasse differenza ininfluente ma 180 con angolo chiuso checcavolo te ne fai?</p><p>Già 170 sono tanti, utilizzarli tutti devi essere top...</p><p>Tieni gli angoli slack, LT dietro e scendi a 170</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="roberto manenti, post: 486586, member: 812"] Ognuno dirà la sua quindi 10mm plus forca = 0,5° circa in angolo sterzo Ruotando calotte chiudi , se non erro, 1,5° quindi 1° effettivo, interasse differenza ininfluente ma 180 con angolo chiuso checcavolo te ne fai? Già 170 sono tanti, utilizzarli tutti devi essere top... Tieni gli angoli slack, LT dietro e scendi a 170 [/QUOTE]
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