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Testo
<blockquote data-quote="Marcorossi" data-source="post: 484790" data-attributes="member: 20281"><p>udio si ho scritto 50 invece di 5......50 mm più lunga sarebbe un camion <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite128" alt=":joy:" title="Joy :joy:" loading="lazy" data-shortname=":joy:" /> <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite128" alt=":joy:" title="Joy :joy:" loading="lazy" data-shortname=":joy:" /></p><p>Essendo la M che ho provato più corta di reach e di carro è ovviamente più agile della Wild L che ho, ma come dicevo è da guidare sempre molto ben centrato di peso....la wild perdona maggiormente momenti di guida meno "col coltello tra i denti", ed essendomi giusta giusta di reach e avendo un carro un filo più lungo me la sento in generale più giusta e più stabile ....</p><p>Mi rimane comunque il dispiacere sulla Scor, perchè la sospensione è veramente eccezionale, nettamente migliore di quella Orbea.....</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Marcorossi, post: 484790, member: 20281"] udio si ho scritto 50 invece di 5......50 mm più lunga sarebbe un camion :joy: :joy: Essendo la M che ho provato più corta di reach e di carro è ovviamente più agile della Wild L che ho, ma come dicevo è da guidare sempre molto ben centrato di peso....la wild perdona maggiormente momenti di guida meno "col coltello tra i denti", ed essendomi giusta giusta di reach e avendo un carro un filo più lungo me la sento in generale più giusta e più stabile .... Mi rimane comunque il dispiacere sulla Scor, perchè la sospensione è veramente eccezionale, nettamente migliore di quella Orbea..... [/QUOTE]
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