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Testo
<blockquote data-quote="Rick" data-source="post: 59145" data-attributes="member: 2141"><p>Ciò che dici è logico e corretto ma le ho scelte sempre così perché mi ci trovo meglio..</p><p>La 3c è più dura al centro (il doppio tassello) rispetto alla "classica" mescola che monta il 60tpi, quindi in salita le usuro molto meno.</p><p>La scelta di una carcassa più morbida al posteriore è dovuta al fatto che mi dovrebbe assorbire di più gli urti sullo scassato, anche perché dove giro io rovi non ce ne sono.</p><p>Sull'anteriore ho montato la 60 perché non ero riuscito a trovare la 120 3c, ma sulla muscolare ho sempre messo la 60 e quindi non dovrei avere problemi, di sicuro la 120 all'anteriore la provero<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite106" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p><p>E comunque rispetto alle butcher c'è un abisso</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Rick, post: 59145, member: 2141"] Ciò che dici è logico e corretto ma le ho scelte sempre così perché mi ci trovo meglio.. La 3c è più dura al centro (il doppio tassello) rispetto alla "classica" mescola che monta il 60tpi, quindi in salita le usuro molto meno. La scelta di una carcassa più morbida al posteriore è dovuta al fatto che mi dovrebbe assorbire di più gli urti sullo scassato, anche perché dove giro io rovi non ce ne sono. Sull'anteriore ho montato la 60 perché non ero riuscito a trovare la 120 3c, ma sulla muscolare ho sempre messo la 60 e quindi non dovrei avere problemi, di sicuro la 120 all'anteriore la provero;) E comunque rispetto alle butcher c'è un abisso [/QUOTE]
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