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Testo
<blockquote data-quote="Vincenzo D" data-source="post: 314271" data-attributes="member: 8435"><p>Ciao Pino, come detto in altri post, non so se hai letto tutta la discussione, il 1030 è uno strumento fantastico ma sinceramente è un po' anacronistico per il settore bici da strada dove si cerca il risparmio del grammo e troppo esagerato per il settore mtb dove le sollecitazioni sul manubrio oppure una caduta accidentale potrebbero danneggiarlo.</p><p>L'830 credo che sia il giusto compromesso per la MTB ma dipende molto che uso faresti del GPS perché se ti occorrono "quattro dati" e la navigazione anche il 520/530 potrebbero fare al tuo caso, Garmin offre una vasta gamma di informazioni ma molte sono più interessanti per ciclisti da strada.</p><p>Io posseggo un 520 Plus offre navigazione, interfaccia con e-bike e lettura di tutti i suoi sensori, il resto delle informazioni sono carine per carità ma superflue per chi come noi non è proprio uno stradista.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Vincenzo D, post: 314271, member: 8435"] Ciao Pino, come detto in altri post, non so se hai letto tutta la discussione, il 1030 è uno strumento fantastico ma sinceramente è un po' anacronistico per il settore bici da strada dove si cerca il risparmio del grammo e troppo esagerato per il settore mtb dove le sollecitazioni sul manubrio oppure una caduta accidentale potrebbero danneggiarlo. L'830 credo che sia il giusto compromesso per la MTB ma dipende molto che uso faresti del GPS perché se ti occorrono "quattro dati" e la navigazione anche il 520/530 potrebbero fare al tuo caso, Garmin offre una vasta gamma di informazioni ma molte sono più interessanti per ciclisti da strada. Io posseggo un 520 Plus offre navigazione, interfaccia con e-bike e lettura di tutti i suoi sensori, il resto delle informazioni sono carine per carità ma superflue per chi come noi non è proprio uno stradista. [/QUOTE]
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