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<blockquote data-quote="DIRT-E-BIKE" data-source="post: 412095" data-attributes="member: 1281"><p>Tutti a criticare il marketing quando enfatizza,poi tutti a cercarlo quando non c’è (o in questo caso non è studiato a dovere).</p><p>La bici è una delle tante full con bosch a con della componentistica medio alta che fa forse troppa leva sul marchio TM per creare aspettativa sul racing di stampo motociclistico.</p><p></p><p>Il problema è che non basta ne un video di un fenomeno da rampage ne l affiancamento ai risultati delle cugine motociclette per stimolare le scelte di chi vuole una emtb da enduro tosto.</p><p>Per me dovrebbero veramente investire più sulle competizioni (ancora poche per ora) con team ufficiali impegnati nelle gare più importanti (Ews E , Ebk, E enduro) e dimostrare sul campo la bontà del proprio progetto con i risultati sportivi.</p><p>Ora come ora sembra che si cerchi solo di spillare soldi all over 50 benestante dal passato motociclistico e legato al brands ,più che investire sulle potenzialità di uno sport che potrebbe veramente conquistarsi molto spazio soprattutto per le restrizioni che ci saranno verso i motori a scoppio e le rispettive categorie .</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="DIRT-E-BIKE, post: 412095, member: 1281"] Tutti a criticare il marketing quando enfatizza,poi tutti a cercarlo quando non c’è (o in questo caso non è studiato a dovere). La bici è una delle tante full con bosch a con della componentistica medio alta che fa forse troppa leva sul marchio TM per creare aspettativa sul racing di stampo motociclistico. Il problema è che non basta ne un video di un fenomeno da rampage ne l affiancamento ai risultati delle cugine motociclette per stimolare le scelte di chi vuole una emtb da enduro tosto. Per me dovrebbero veramente investire più sulle competizioni (ancora poche per ora) con team ufficiali impegnati nelle gare più importanti (Ews E , Ebk, E enduro) e dimostrare sul campo la bontà del proprio progetto con i risultati sportivi. Ora come ora sembra che si cerchi solo di spillare soldi all over 50 benestante dal passato motociclistico e legato al brands ,più che investire sulle potenzialità di uno sport che potrebbe veramente conquistarsi molto spazio soprattutto per le restrizioni che ci saranno verso i motori a scoppio e le rispettive categorie . [/QUOTE]
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