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Testo
<blockquote data-quote="AlfreDoss" data-source="post: 382583" data-attributes="member: 6839"><p>Per le mie esigenze oltre a quelli da te elencati il limite più grosso è il doverla caricare sul portabici da bagagliaio, ma solo in caso di viaggi lunghi, ma soprattutto in caso di trasporto con climi molto freddi, visto che appunto la metto fuori dall'auto.</p><p>Ecco, potresti anche tu valutare un portabici posteriore, essendo mediamente omologati per 30 kg (due bici) non dovresti avere problemi con una sola di ebike.</p><p>Riguardo alla tua domanda sui Nm, non ti so dire perché Specy lavora con una logica diversa, il 10% mi dà circa il 40% della spinta in Watt che fornisco io, poi con l'impostazione del picco massimo posso creare un tetto alla spinta massima del motore, ma ripeto visto che il sistema "ragiona" coi Watt non so se la riduzione di coppia sia proporzionale.</p><p>Il 5% mai provato, secondo me non ha senso, tanto vale usarla spenta.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="AlfreDoss, post: 382583, member: 6839"] Per le mie esigenze oltre a quelli da te elencati il limite più grosso è il doverla caricare sul portabici da bagagliaio, ma solo in caso di viaggi lunghi, ma soprattutto in caso di trasporto con climi molto freddi, visto che appunto la metto fuori dall'auto. Ecco, potresti anche tu valutare un portabici posteriore, essendo mediamente omologati per 30 kg (due bici) non dovresti avere problemi con una sola di ebike. Riguardo alla tua domanda sui Nm, non ti so dire perché Specy lavora con una logica diversa, il 10% mi dà circa il 40% della spinta in Watt che fornisco io, poi con l'impostazione del picco massimo posso creare un tetto alla spinta massima del motore, ma ripeto visto che il sistema "ragiona" coi Watt non so se la riduzione di coppia sia proporzionale. Il 5% mai provato, secondo me non ha senso, tanto vale usarla spenta. [/QUOTE]
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