Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Mag
Forum
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Nuovi Messaggi Profilo
Cerca tra i Messaggi Profilo
Novità
Nuovi Messaggi
Nuovi media
Nuovi commenti media
Nuovi Messaggi Profilo
New classifieds items
Ultime Attività
New classifieds comments
Mercatino
New items
New comments
Latest reviews
Search classifieds
TrainingCamp
Trailguide
Itinerari
Pianificazione
MTB
Media
Nuovi media
Nuovi commenti
Cerca media
Accedi
Registrati
Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Nuovi Messaggi Profilo
Cerca tra i Messaggi Profilo
Menu
Install the app
Installa
Rispondi alla Discussione
Mondraker amplia la gamma della sua Zendit con la Zendit R che ha la particolarità di avere un triangolo anteriore in carbonio ma un carro in alluminio
Iscriviti al canale se non l'hai ancora fatto
(clicca qui)
.
Forum
Community
Bar
Salvi Bike Store incendio
JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.
Stai usando un browser molto obsoleto. Puoi incorrere in problemi di visualizzazione di questo e altri siti oltre che in problemi di sicurezza. .
Dovresti aggiornarlo oppure
usarne uno alternativo, moderno e sicuro
.
Testo
<blockquote data-quote="emtb-light" data-source="post: 586497" data-attributes="member: 15883"><p>Mi stupisco che un forum di bici elettriche faccia terrorismo sul rischio incendio delle batterie.</p><p>Nessuna tecnologia è indenne da rischi. [USER=1]@marco[/USER] dice una cosa vera, che prima avevamo le mtb che non avevano quel fattore di rischio, mentre oggi abbiamo le emtb che hanno un fattore di rischio aumentato per la presenza delle batterie. Questa è l'unica parte vera e su questo si può fare poco.. però dire che dormiamo con in garage una bomba ad orologeria (e sembra proprio così leggendo qui sopra) è scorretto e semplicemente non vero.</p><p>Con il diffondersi delle batterie (telefoni, power bank, emtb, ecc..) è naturale che aumentino i casi di incendio, ma i numeri sono numeri e la statistica dice una cosa ben diversa da quella che dipingete qui sopra. Oggi se devo mettermi in garage una macchina corro 100 volte meno rischio di incendio se metto una macchina elettrica piuttosto che una termica. E questa statistica è pesata sul parco circolante, quindi tiene conto della diffusione dei due tipi di auto.</p><p>Detto ciò, lato bici elettriche, è ovvio che un rischio in più lo abbiamo rispetto a quando avevamo solo la muscolare, che non poteva prendere fuoco (forse quella di [USER=5287]@bracchetto scout[/USER] si <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite128" alt=":joy:" title="Joy :joy:" loading="lazy" data-shortname=":joy:" /> dai copertoni surriscaldati), ma il rischio è marginale e bastano delle accortezze semplici. Per esempio attendere che la batteria si raffreddi prima di metterla in carica, si torna dal giro si aspettano un paio d'ore e poi si carica. Posizionare l'alimentatore (che è molte volte lui il colpevole dell'incendio) su superfici non infiammabili e lontano da oggetti che possano incendiarsi.</p><p>Però davvero, fare terrorismo su una cosa come le batterie è per me ridicolo, correte un rischio maggiore a mettere in carica di notte il cellulare sul comodino..</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="emtb-light, post: 586497, member: 15883"] Mi stupisco che un forum di bici elettriche faccia terrorismo sul rischio incendio delle batterie. Nessuna tecnologia è indenne da rischi. [USER=1]@marco[/USER] dice una cosa vera, che prima avevamo le mtb che non avevano quel fattore di rischio, mentre oggi abbiamo le emtb che hanno un fattore di rischio aumentato per la presenza delle batterie. Questa è l'unica parte vera e su questo si può fare poco.. però dire che dormiamo con in garage una bomba ad orologeria (e sembra proprio così leggendo qui sopra) è scorretto e semplicemente non vero. Con il diffondersi delle batterie (telefoni, power bank, emtb, ecc..) è naturale che aumentino i casi di incendio, ma i numeri sono numeri e la statistica dice una cosa ben diversa da quella che dipingete qui sopra. Oggi se devo mettermi in garage una macchina corro 100 volte meno rischio di incendio se metto una macchina elettrica piuttosto che una termica. E questa statistica è pesata sul parco circolante, quindi tiene conto della diffusione dei due tipi di auto. Detto ciò, lato bici elettriche, è ovvio che un rischio in più lo abbiamo rispetto a quando avevamo solo la muscolare, che non poteva prendere fuoco (forse quella di [USER=5287]@bracchetto scout[/USER] si :joy: dai copertoni surriscaldati), ma il rischio è marginale e bastano delle accortezze semplici. Per esempio attendere che la batteria si raffreddi prima di metterla in carica, si torna dal giro si aspettano un paio d'ore e poi si carica. Posizionare l'alimentatore (che è molte volte lui il colpevole dell'incendio) su superfici non infiammabili e lontano da oggetti che possano incendiarsi. Però davvero, fare terrorismo su una cosa come le batterie è per me ridicolo, correte un rischio maggiore a mettere in carica di notte il cellulare sul comodino.. [/QUOTE]
Riporta Citazioni...
Verifica Anti SPAM
Invia risposta
Forum
Community
Bar
Salvi Bike Store incendio
Alto
Basso