Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Mag
Forum
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Nuovi Messaggi Profilo
Cerca tra i Messaggi Profilo
Novità
Nuovi Messaggi
Nuovi media
Nuovi commenti media
Nuovi Messaggi Profilo
New classifieds items
Ultime Attività
New classifieds comments
Mercatino
New items
New comments
Latest reviews
Search classifieds
TrainingCamp
Trailguide
Itinerari
Pianificazione
MTB
Media
Nuovi media
Nuovi commenti
Cerca media
Accedi
Registrati
Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Nuovi Messaggi Profilo
Cerca tra i Messaggi Profilo
Menu
Install the app
Installa
Rispondi alla Discussione
Tutta fuffa o tanta sostanza? La Specialized Demo 11 in prova
Iscriviti al canale se non l'hai ancora fatto
(clicca qui)
.
Forum
Tecnica
Altre parti
Ruote e componenti (estratto daAmflow PL Carbon Pro: 20.5 kg con 800Wh di batteria)
JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.
Stai usando un browser molto obsoleto. Puoi incorrere in problemi di visualizzazione di questo e altri siti oltre che in problemi di sicurezza. .
Dovresti aggiornarlo oppure
usarne uno alternativo, moderno e sicuro
.
Testo
<blockquote data-quote="Oettam20" data-source="post: 539061" data-attributes="member: 310"><p>Quelle sotto sono quelle della AM-Flow dopo un impatto su una canalina con pneumatico originale gonfio a 1.8 bar. Direi che sulle ruote hanno molto da migliorare...</p><p>Io ho le Roval Traverse HD carbon e devo dire che sono veramente valide, oltre che garantite a vita, e le ho abusate parecchio.</p><p>Immagino che le FSA con il loro peso ragguardevole abbiano una robustezza comparabile se non superiore.</p><p></p><p>Ricordo<strong><a href="https://youtube.com/clip/Ugkx6mTj3ef7oQfibiUE8wqLLvtJ-pIVzssy?si=Un-MFFBiqPiYJKZZ" target="_blank">questo video</a></strong> di qualche anno fa dove Danny Mac Aslkill scendeva da una scalinata con una ruota posteriore Reserve col cerchio nudo, senza pneumatico, e a parte delle normali graffiature il carbonio rimaneva intatto...</p><p></p><p>Insomma il materiale non è sufficiente per decretarne la robustezza ma da indicazioni sulla potenzialità.</p><p></p><p></p><p>[ATTACH=full]81051[/ATTACH]</p><p></p><p></p><p></p><p>[ATTACH=full]81052[/ATTACH]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Oettam20, post: 539061, member: 310"] Quelle sotto sono quelle della AM-Flow dopo un impatto su una canalina con pneumatico originale gonfio a 1.8 bar. Direi che sulle ruote hanno molto da migliorare... Io ho le Roval Traverse HD carbon e devo dire che sono veramente valide, oltre che garantite a vita, e le ho abusate parecchio. Immagino che le FSA con il loro peso ragguardevole abbiano una robustezza comparabile se non superiore. Ricordo[B][URL='https://youtube.com/clip/Ugkx6mTj3ef7oQfibiUE8wqLLvtJ-pIVzssy?si=Un-MFFBiqPiYJKZZ']questo video[/URL][/B] di qualche anno fa dove Danny Mac Aslkill scendeva da una scalinata con una ruota posteriore Reserve col cerchio nudo, senza pneumatico, e a parte delle normali graffiature il carbonio rimaneva intatto... Insomma il materiale non è sufficiente per decretarne la robustezza ma da indicazioni sulla potenzialità. [ATTACH type="full" width="376px" alt="PHOTO-2025-08-28-17-51-30.jpg"]81051[/ATTACH] [ATTACH type="full" width="600px" alt="PHOTO-2025-08-28-17-51-31.jpg"]81052[/ATTACH] [/QUOTE]
Riporta Citazioni...
Verifica Anti SPAM
Invia risposta
Forum
Tecnica
Altre parti
Ruote e componenti (estratto daAmflow PL Carbon Pro: 20.5 kg con 800Wh di batteria)
Alto
Basso