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Testo
<blockquote data-quote="BDU 450 CX" data-source="post: 579174" data-attributes="member: 24281"><p>Io lo faccio da una vita</p><p>E' una soluzione comodissima e tutt'altro che scomoda</p><p></p><p>Due dischi in più ( nel mio caso Shimano Ice MT 800 ) </p><p>Una cassetta in più ( nel mio caso Shimano CS M7100 ) </p><p>Parliamo si e no di 150 €uro</p><p>Ovviamente oltre ai cerchi che da usati ( alluminio ) costano spesso 2/300 €uro al massimo</p><p></p><p>Ma vuoi mettere la comodità </p><p>Ti restano comunque e durano per una vita</p><p>Te li porti dietro anche quando cambi bici</p><p></p><p>Per me è una soluzione che con il tempo è diventata obbligatoria</p><p>Non riesco proprio a farne a meno</p><p></p><p>Fare giri su solo asfalto con gomme tassellate anche no</p><p>O viceversa .. </p><p></p><p>Fra l'altro ogni volta che compro una bici usata controllo prima i cerchi proprio per avere il massimo della compatibilita</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="BDU 450 CX, post: 579174, member: 24281"] Io lo faccio da una vita E' una soluzione comodissima e tutt'altro che scomoda Due dischi in più ( nel mio caso Shimano Ice MT 800 ) Una cassetta in più ( nel mio caso Shimano CS M7100 ) Parliamo si e no di 150 €uro Ovviamente oltre ai cerchi che da usati ( alluminio ) costano spesso 2/300 €uro al massimo Ma vuoi mettere la comodità Ti restano comunque e durano per una vita Te li porti dietro anche quando cambi bici Per me è una soluzione che con il tempo è diventata obbligatoria Non riesco proprio a farne a meno Fare giri su solo asfalto con gomme tassellate anche no O viceversa .. Fra l'altro ogni volta che compro una bici usata controllo prima i cerchi proprio per avere il massimo della compatibilita [/QUOTE]
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