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<blockquote data-quote="Freesby" data-source="post: 571132" data-attributes="member: 11658"><p>Io continuo ad essere dell'idea che ci vorrebbero entrambi: le adattative e l'overrun maggiore di bosch con il controllo di trazione e la % di assistenza avinox.. xke cmq il dosare la risposta del motore e l'overrun con la spinta sulle gambe (come fa bosch) è molto più naturale x chi arriva dalla muscolare dove sull'avinox ci vuole un periodo di adattamento per capire come gestire il motore.. nello smosso e quando hai bisogno di fare in velocità il passaggio la risposta di avinox è nettamente migliore e forse anche i consumi sono inferiori a bosch.. anche il finetuning è molto utile, certo non fa i miracoli ma ad esempio in eco lo sfrutto molto x gestire la durata della batteria</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Freesby, post: 571132, member: 11658"] Io continuo ad essere dell'idea che ci vorrebbero entrambi: le adattative e l'overrun maggiore di bosch con il controllo di trazione e la % di assistenza avinox.. xke cmq il dosare la risposta del motore e l'overrun con la spinta sulle gambe (come fa bosch) è molto più naturale x chi arriva dalla muscolare dove sull'avinox ci vuole un periodo di adattamento per capire come gestire il motore.. nello smosso e quando hai bisogno di fare in velocità il passaggio la risposta di avinox è nettamente migliore e forse anche i consumi sono inferiori a bosch.. anche il finetuning è molto utile, certo non fa i miracoli ma ad esempio in eco lo sfrutto molto x gestire la durata della batteria [/QUOTE]
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