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Testo
<blockquote data-quote="apollokid" data-source="post: 571098" data-attributes="member: 21461"><p>Credo che nessuno abbia mai tenuto conto di una cosa: l'output massimo dei motori è paragonabile (circa 100Nm) ma il rapporto di amplificazione è in un caso 1:3,5 e nell'altro 1:8</p><p>Va da se che nel secondo caso si ha molto più margine per lavorare su una mappa di erogazione della potenza più morbida tenuto conto che la sensibilità sui pedali cala all'aumentare della pressione che si esercita sui pedali.</p><p>Provate a pensare a come cambia completamente la rotondità della pedalata quando su una muscolare si è sotto sforzo in una salita ripida su asfalto rispetto a quando si è in piano.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="apollokid, post: 571098, member: 21461"] Credo che nessuno abbia mai tenuto conto di una cosa: l'output massimo dei motori è paragonabile (circa 100Nm) ma il rapporto di amplificazione è in un caso 1:3,5 e nell'altro 1:8 Va da se che nel secondo caso si ha molto più margine per lavorare su una mappa di erogazione della potenza più morbida tenuto conto che la sensibilità sui pedali cala all'aumentare della pressione che si esercita sui pedali. Provate a pensare a come cambia completamente la rotondità della pedalata quando su una muscolare si è sotto sforzo in una salita ripida su asfalto rispetto a quando si è in piano. [/QUOTE]
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