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<blockquote data-quote="apollokid" data-source="post: 571075" data-attributes="member: 21461"><p>Non ho mai sentito la necessità di smanettare troppo con le impostazioni però penso che ciò che lamenti sia semplicemente dovuto alla soglia di +340% dell'assistenza.</p><p>Avinox è proprio su questo punto che ha sbalordito arrivando a ben +800%.</p><p>Io non saprei dire perché tutti i motori diversi da Avinox si siano sempre assestati su valori intorno a +300/400 %, secondo me perché ipotizzando una media di 250W di un ciclista amatoriale e sommandocene per altri 3-4 volte quella messa dal motore si raggiungono subito potenze che fuoriescono palesemente da quelle di qualunque campione professionista e quindi uscendo per definizione dalla logica di una bicicletta a pedalata assistita.</p><p></p><p>Sinceramente non ho idea se questa soglia sul livello di assistenza sia stata davvero solo un limite che si sono autoimposti o se sia anche legato a questioni di robustezza meccanica. I Nm massimi a ben vedere non sono poi così distanti...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="apollokid, post: 571075, member: 21461"] Non ho mai sentito la necessità di smanettare troppo con le impostazioni però penso che ciò che lamenti sia semplicemente dovuto alla soglia di +340% dell'assistenza. Avinox è proprio su questo punto che ha sbalordito arrivando a ben +800%. Io non saprei dire perché tutti i motori diversi da Avinox si siano sempre assestati su valori intorno a +300/400 %, secondo me perché ipotizzando una media di 250W di un ciclista amatoriale e sommandocene per altri 3-4 volte quella messa dal motore si raggiungono subito potenze che fuoriescono palesemente da quelle di qualunque campione professionista e quindi uscendo per definizione dalla logica di una bicicletta a pedalata assistita. Sinceramente non ho idea se questa soglia sul livello di assistenza sia stata davvero solo un limite che si sono autoimposti o se sia anche legato a questioni di robustezza meccanica. I Nm massimi a ben vedere non sono poi così distanti... [/QUOTE]
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