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Dopo il video in cui parlavo sul perché la tua ebike consumi così tanto, ecco una guida su come impostare il Bosch CX5 affinché abbia più autonomia.
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Testo: <blockquote data-quote="biker10" data-source="post: 565989" data-attributes="member: 20137">ma non hanno alternative. te cosa faresti si fossi al posto loro?  fra pochi giorni presenteranno 2 motori:  uno per poveracci che sembra avrà in boost 130 nm a 1300 watt.  il motore premium per i ricconi sembra che arriverà a 150 nm 1500 watt.   secondo te cosa deve fare bosch?  la differenza col gen 5 ad oggi sarebbe troppa.   ad oggi e ripeto ad oggi bosch ha un  unica cosa che può fare per stare in coda a DJI ed é quello di aggiornare la coppia dei suoi motori. e io aggiungo che dovrebbe aggiornare anche i watt arrivando a 1000 piu che altro per una questione psicologica.   lo sappiamo tutti che 999 sembra meno di 1000.   i commercianti  questo lo sanno bene.   ma credo che potrebbero arrivare a 900 watt e 120 nm. questo valore mi sembra piu probabile.   bosch é stata messa con le spalle al muro.  o  aggiorna o perde clienti , e anche tanti.   ovviamente intendo la clientela un po piu esperta, quella come noi per capirci.  quello che va al decathlon o in un altro negozio per comprarsi una ebike da trekking da usare in città non sa neanche chi sia DJI.  il cliente medio se gli metti davanti una bici col bosch e una col dji acquisterà sempre bosch.   ma noi siamo un utenza diversa, piu informata e meno influenzabile dal rivenditore di turno. per concludere il mio intervento dico che o bosch cambia la sua politica, ma in questo i cinesi sono imbattibili. intendevo di lasciar perdere la rincorsa alla potenza a tutti i costi e provare ad innovare.   ma visto che in questo gli avversari sono piu forti, ad oggi ha una sola cosa da fare: aggiornare i suoi motori in vista del nuovo che sicuramente sarà molto simile al dji anche come tecnologia.</blockquote>

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