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Vediamo chi può trarre vantaggio dalle pedivelle corte, e chi è ben consigliato a tenerle lunghe.
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Testo: <blockquote data-quote="AndreaC1977" data-source="post: 565734" data-attributes="member: 15971">[USER=48]@MARCO CROP[/USER] [USER=5709]@muscolare[/USER] Non per fare l'avvocato difensore  <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite106" alt=";)" title="Wink    ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /> (con me finireste entrambi "al gabbio"<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite128" alt=":joy:" title="Joy    :joy:" loading="lazy" data-shortname=":joy:" />)Peró IO credo di capire l'entusiasmo di Marco...Anche Io provenivo da G3 e son passato ad AMflow...Fino ad ora ho ATTENTAMENTE EVITATO di tesser lodi a cuore aperto ad Avinox...Ed  é mia intenzione continuare a farlo... a meno che AMflow non mi regali una bici...Questa mi é toccato PAGARLA...Però OBBIETTIVAMENTE il salto da G3, quindi bici tutt'altro che recente,  ad una AMflow è veramente un viaggio spazio temporale...Convintissimo poi che il Bosch cx5 aggiornato a 120nm, il motore della G4 S-Works saranno altrettanto STUPEFACENTI...Ma purtroppo non ho potuto ancora provarli...</blockquote>

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