Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Mag
Forum
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Nuovi Messaggi Profilo
Cerca tra i Messaggi Profilo
Novità
Nuovi Messaggi
Nuovi media
Nuovi commenti media
Nuovi Messaggi Profilo
New classifieds items
Ultime Attività
New classifieds comments
Mercatino
New items
New comments
Latest reviews
Search classifieds
TrainingCamp
Trailguide
Itinerari
Pianificazione
MTB
Media
Nuovi media
Nuovi commenti
Cerca media
Accedi
Registrati
Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Nuovi Messaggi Profilo
Cerca tra i Messaggi Profilo
Menu
Install the app
Installa
Rispondi alla Discussione
Dopo il video in cui parlavo sul perché la tua ebike consumi così tanto, ecco una guida su come impostare il Bosch CX5 affinché abbia più autonomia.
Iscriviti al canale se non l'hai ancora fatto
(clicca qui)
.
Forum
Tecnica
E-Mountain Bikes
Rumors & novità 2026
JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.
Stai usando un browser molto obsoleto. Puoi incorrere in problemi di visualizzazione di questo e altri siti oltre che in problemi di sicurezza. .
Dovresti aggiornarlo oppure
usarne uno alternativo, moderno e sicuro
.
Testo
<blockquote data-quote="skaas" data-source="post: 565491" data-attributes="member: 15880"><p>Questo che monta la giant stance e+0 non male (giant+yamaha)</p><p>Copio incollo</p><p></p><p>MOTORE SYNCDRIVE PRO 3X: 100 NM E 800 WATT </p><p>Il cuore della nuova Stance E+ è il motore SyncDrive Pro 3X, capace di erogare fino a <strong>100 Nm di coppia</strong> e <strong>800 Watt di potenza di picco</strong>. Il supporto massimo arriva al 400% della potenza espressa dal ciclista. È un salto evidente rispetto al SyncDrive Sport/Pro2 del modello precedente. Giant si adegua a un mercato dove gli e-rider chiedono sempre più coppia e potenza, oggi gestibili in modo preciso grazie a software di erogazione sempre più evoluti.</p><p>Grazie a sei sensori che analizzano cadenza, forza sui pedali e velocità, la modalità <strong>Smart Assist</strong> impostabile dal display <strong>RideControl Dash 2</strong>regola automaticamente l’assistenza in base al ritmo della pedalata di chi è in sella alla Stance E+. Il risultato è una mountain bike elettrica più intuitiva e naturale nella gestione della potenza, soprattutto nei tratti tecnici e nelle salite ripide.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="skaas, post: 565491, member: 15880"] Questo che monta la giant stance e+0 non male (giant+yamaha) Copio incollo MOTORE SYNCDRIVE PRO 3X: 100 NM E 800 WATT Il cuore della nuova Stance E+ è il motore SyncDrive Pro 3X, capace di erogare fino a [B]100 Nm di coppia[/B] e [B]800 Watt di potenza di picco[/B]. Il supporto massimo arriva al 400% della potenza espressa dal ciclista. È un salto evidente rispetto al SyncDrive Sport/Pro2 del modello precedente. Giant si adegua a un mercato dove gli e-rider chiedono sempre più coppia e potenza, oggi gestibili in modo preciso grazie a software di erogazione sempre più evoluti. Grazie a sei sensori che analizzano cadenza, forza sui pedali e velocità, la modalità [B]Smart Assist[/B] impostabile dal display [B]RideControl Dash 2[/B]regola automaticamente l’assistenza in base al ritmo della pedalata di chi è in sella alla Stance E+. Il risultato è una mountain bike elettrica più intuitiva e naturale nella gestione della potenza, soprattutto nei tratti tecnici e nelle salite ripide. [/QUOTE]
Riporta Citazioni...
Verifica Anti SPAM
Invia risposta
Forum
Tecnica
E-Mountain Bikes
Rumors & novità 2026
Alto
Basso