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<blockquote data-quote="azetaelle" data-source="post: 531624" data-attributes="member: 283"><p>Che ci sia anche tanta fuffa e tante supercazzole sull'argomento è fuori di dubbio. Praticamente ogni giorno leggi di qualcuno che propone batterie miracolose e tecnologie rivoluzionarie. Però una volta scremate le vaccate qualcosa di veramente innovativo lo si trova. Ad esempio nel campo dell'elettronica di potenza i mosfet al carburo di silicio hanno veramente definito nuovi punti di riferimento. Ed anche nel campo dei motori elettrici, dove sembrava impossibile innovare una tecnologia vecchia di oltre un secolo, le novità non mancano.</p><p>Guarda ad esempio questo motore di Lucid con tanto di differenziale integrato al suo interno. Un motore a combustione queste dimensioni e queste potenze semplicemente se le sogna</p><p></p><p>[MEDIA=youtube]R-S7WLfT0IM[/MEDIA]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="azetaelle, post: 531624, member: 283"] Che ci sia anche tanta fuffa e tante supercazzole sull'argomento è fuori di dubbio. Praticamente ogni giorno leggi di qualcuno che propone batterie miracolose e tecnologie rivoluzionarie. Però una volta scremate le vaccate qualcosa di veramente innovativo lo si trova. Ad esempio nel campo dell'elettronica di potenza i mosfet al carburo di silicio hanno veramente definito nuovi punti di riferimento. Ed anche nel campo dei motori elettrici, dove sembrava impossibile innovare una tecnologia vecchia di oltre un secolo, le novità non mancano. Guarda ad esempio questo motore di Lucid con tanto di differenziale integrato al suo interno. Un motore a combustione queste dimensioni e queste potenze semplicemente se le sogna [MEDIA=youtube]R-S7WLfT0IM[/MEDIA] [/QUOTE]
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