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Testo
<blockquote data-quote="Oettam20" data-source="post: 518470" data-attributes="member: 310"><p>Quindi, ricapitolando solo i rumor più attendibili sulla Specialized Turbo Levo Gen4 MY 2026, emergono questi dati:</p><ul> <li data-xf-list-type="ul">Nuovo motore con batteria da 840 Wh a inserimento laterale</li> <li data-xf-list-type="ul">Batterie di capienze inferiori intercambiabili</li> <li data-xf-list-type="ul">Range extender (utilizzabile anche da solo)</li> <li data-xf-list-type="ul">111 Nm di coppia e 720 watt di potenza di picco</li> <li data-xf-list-type="ul">Escursione: 150 mm al posteriore con ammortizzatore Genie, 160 mm all’anteriore</li> <li data-xf-list-type="ul">Pro S4: 23,94 kg</li> <li data-xf-list-type="ul">S-Works S4: 23,68 kg</li> <li data-xf-list-type="ul">Entrambe le versioni con impianto frenante Maven, forcella 38 e configurazione Mullet</li> <li data-xf-list-type="ul">Vano portaoggetti nel tubo obliquo (sistema SWAT)</li> <li data-xf-list-type="ul">Presentazione l’8 aprile</li> </ul></blockquote><p></p>
[QUOTE="Oettam20, post: 518470, member: 310"] Quindi, ricapitolando solo i rumor più attendibili sulla Specialized Turbo Levo Gen4 MY 2026, emergono questi dati: [LIST] [*]Nuovo motore con batteria da 840 Wh a inserimento laterale [*]Batterie di capienze inferiori intercambiabili [*]Range extender (utilizzabile anche da solo) [*]111 Nm di coppia e 720 watt di potenza di picco [*]Escursione: 150 mm al posteriore con ammortizzatore Genie, 160 mm all’anteriore [*]Pro S4: 23,94 kg [*]S-Works S4: 23,68 kg [*]Entrambe le versioni con impianto frenante Maven, forcella 38 e configurazione Mullet [*]Vano portaoggetti nel tubo obliquo (sistema SWAT) [*]Presentazione l’8 aprile [/LIST] [/QUOTE]
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