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Testo
<blockquote data-quote="MISTER HYDE" data-source="post: 518317" data-attributes="member: 48"><p>Allora potrebbe essere il motore sviluppato con Mahle come dicono diversi rumors ed inoltre:</p><p>La Sworks con motore più potente rispetto alle altre versioni.</p><p>Batterie con capacità diversa e facilmente sostituibili con apertura laterale del telaio.</p><p>Escursione 150/160 con possibile versione EVO 170/180. Ammortizzatore GENIE.</p><p></p><p>Altri rumors dicono invece che il progetto del motore Mahle è poi stato abbandonato.</p><p>Quindi rimangono con il Brose ... vedremo ormai non manca molto. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite110" alt=":cool:" title="Cool :cool:" loading="lazy" data-shortname=":cool:" /></p><p></p><p>P.S.: i sistemi ammortizzatore proprietario non mi sono mai piaciuti.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="MISTER HYDE, post: 518317, member: 48"] Allora potrebbe essere il motore sviluppato con Mahle come dicono diversi rumors ed inoltre: La Sworks con motore più potente rispetto alle altre versioni. Batterie con capacità diversa e facilmente sostituibili con apertura laterale del telaio. Escursione 150/160 con possibile versione EVO 170/180. Ammortizzatore GENIE. Altri rumors dicono invece che il progetto del motore Mahle è poi stato abbandonato. Quindi rimangono con il Brose ... vedremo ormai non manca molto. :cool: P.S.: i sistemi ammortizzatore proprietario non mi sono mai piaciuti. [/QUOTE]
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