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Testo
<blockquote data-quote="muscolare" data-source="post: 507301" data-attributes="member: 5709"><p>Ma secondo te cosa ha che non va? Deve cambiare qualcosa per forza anche se va bene? Quali sarebbero le specifiche "vecchie"? A me le geometrie sembrano discretamente valide per la destinazione d'uso, al limite può non piacerti se sei un fan del carro corto, ma a me che piacciono i telai che rendono bene anche in salita va bene anche così (per inciso, una ebike con carro da 435 non la voglio). Il tubo sella non è un palo verticale, OK, ma se si continua a verticalizzare il tubo sella e a sdraiare il tubo sterzo arriviamo a dei chopper lunghi 2,5 metri se il rider deve poter continuare a stare tra sella e manubrio. Batteria, motore e peso (in rapporto al tipo di mezzo) direi che sono al top. Il potenziale difetto che ci vedo è forse il limite di inserimento del telescopico, ma mi baso solo sulle foto e potrebbe essere una falsa impressione.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="muscolare, post: 507301, member: 5709"] Ma secondo te cosa ha che non va? Deve cambiare qualcosa per forza anche se va bene? Quali sarebbero le specifiche "vecchie"? A me le geometrie sembrano discretamente valide per la destinazione d'uso, al limite può non piacerti se sei un fan del carro corto, ma a me che piacciono i telai che rendono bene anche in salita va bene anche così (per inciso, una ebike con carro da 435 non la voglio). Il tubo sella non è un palo verticale, OK, ma se si continua a verticalizzare il tubo sella e a sdraiare il tubo sterzo arriviamo a dei chopper lunghi 2,5 metri se il rider deve poter continuare a stare tra sella e manubrio. Batteria, motore e peso (in rapporto al tipo di mezzo) direi che sono al top. Il potenziale difetto che ci vedo è forse il limite di inserimento del telescopico, ma mi baso solo sulle foto e potrebbe essere una falsa impressione. [/QUOTE]
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