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Testo: <blockquote data-quote="Northman57" data-source="post: 502895" data-attributes="member: 8177">La Whyte è la primissima biga con il nuovo Bosch CX e la batteria da 400wh, vista finora solo sul Bosch SX! DSB bonandrini dovrebbe dare un occhio alla Lapierre GLP, che accomoda 4 tagli di batteria compresa la 400Wh. Arriverà a 20kg pure l'Alpine con la batteria da 400Wh. E la Lapierre è un'endurona assassina, non una trail come la Whyte.Comunque, non mi piace tanto la Whyte, sembra incinta. La combo batteria da 400Wh+extender da 250wh con motore full-power non mi fa impazzire, non garantisce molta autonomia, si "torna" agli anni 2019-2022 con il Bosch Gen 4 e la batteria da 625wh. Per altro, il PowerMore da 250wh è pesantino, non lo hanno fatto con le nuove celle e non cambieranno le carte per i prossimi 2-3 anni...Secondo me anche Thok aveva accarezzato l'idea di ibridare CX e sistema SX (la batteria da 400wh è nata per quello), per poi scartarla.Un plauso comunque a Giant e alla sua Trance X Advanced E+ Elite, che anche se nessuno lo dice su questo segmento (trail full-power + batterietta) è arrivata forse per prima! <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite105" alt=":)" title="Smile    :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></blockquote>

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