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Testo
<blockquote data-quote="etbike72" data-source="post: 385406" data-attributes="member: 5611"><p>In realtà si stanno studiando e testando (laboratorio e poco più) motori che in sostituzione degli avvolgimenti in rame prevedono circuiti o layers stampati con sensibile risparmio di peso e recupero di efficienza. Anche se il motore ele ha già di suo un’efficienza piuttosto alta.</p><p>Ma ritengo poco probabile una ricaduta immediata (due o tre anni) nelle ns ebike.</p><p>Di R&D in ambito automotive nel campo della mobilità ele ed ibrida c’è solo l’imbarazzo della scelta ma ad ora applicazioni reali e tecnologicamente sconvolgenti non ve ne sono, almeno x quanto ne ho letto.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="etbike72, post: 385406, member: 5611"] In realtà si stanno studiando e testando (laboratorio e poco più) motori che in sostituzione degli avvolgimenti in rame prevedono circuiti o layers stampati con sensibile risparmio di peso e recupero di efficienza. Anche se il motore ele ha già di suo un’efficienza piuttosto alta. Ma ritengo poco probabile una ricaduta immediata (due o tre anni) nelle ns ebike. Di R&D in ambito automotive nel campo della mobilità ele ed ibrida c’è solo l’imbarazzo della scelta ma ad ora applicazioni reali e tecnologicamente sconvolgenti non ve ne sono, almeno x quanto ne ho letto. [/QUOTE]
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