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Testo
<blockquote data-quote="GIUIO10" data-source="post: 384888" data-attributes="member: 30"><p>Beh, molti prototipi che corrono e vincono nel motosport hanno strutture portanti ricavate dal pieno, basta tener conto in fase di progetto del verso delle fibre e regolarsi con gli spessori, non ne farei una questione di inadeguatezza strutturale. La YZR M1 MotoGp, per esempio, ha le travi superiori realizzate per fresatura, proprio per differenziare tra parti rigide e flessibili.</p><p>Su una bici (e a maggior ragione su una muscolare, vedi la Stamina, restando in Pole), che ha struttura esigua, sono d'accordo che è un controsenso in termini di peso ed economia.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="GIUIO10, post: 384888, member: 30"] Beh, molti prototipi che corrono e vincono nel motosport hanno strutture portanti ricavate dal pieno, basta tener conto in fase di progetto del verso delle fibre e regolarsi con gli spessori, non ne farei una questione di inadeguatezza strutturale. La YZR M1 MotoGp, per esempio, ha le travi superiori realizzate per fresatura, proprio per differenziare tra parti rigide e flessibili. Su una bici (e a maggior ragione su una muscolare, vedi la Stamina, restando in Pole), che ha struttura esigua, sono d'accordo che è un controsenso in termini di peso ed economia. [/QUOTE]
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