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<blockquote data-quote="Spacepadrino" data-source="post: 384723" data-attributes="member: 298"><p>Aspettate che stanno per tornare le vacche magre per i si vende è finita la pacchia. Per essere giugno vedo nuovamente una marea di emtb in giro, veramente ne avevo già viste tante l'anno scorso a luglio in Trentino.</p><p></p><p>Direttamente dalla pagina FB di <a href="https://www.facebook.com/DSBSemplicementeBici/?__cft__[0]=AZUG2x0TiqynmBD3YIfaHA1JxNvA9nzN6BeW0P_1OTVXY2oE4MAf9mAVdWxT97gjp1YL83KzVKkU53dSzD120JHjPA3vfdMvUqul-432XwUBDdCfeQPaNdTetUVNNQB0R8wmUCgr0A6MgB7ZqsjT25vvHmdpMoIqYsTLFrKcBzmtrhGDyw3KP9tdi342rRDiZHA&__tn__=%2Cd-UC%2CP-R" target="_blank">DSB - Semplicemente Bici</a></p><p></p><p>D-THINKING - Ci siamo abituati bene e abbiamo poca memoria (rivenditori e distributori)</p><p>Negli ultimi due anni il settore ciclo ha avuto un boom che pochi avevano previsto.</p><p>Un numero molto elevato di nuovi 'ciclisti' si è avvicinato al nostro mondo.</p><p>La domanda è esplosa e l'offerta non è mai stata adeguata.</p><p>Ci siamo tutti abituati a non avere bici a magazzino e i negozi e vedere bici che toccavano il pavimento e si vendevano (o erano già vendute) da subito.</p><p>Sarà così il futuro ?</p><p>Certo che NO. E' impossibile pensare che ogni anno si avviino alla bici dal 20 al 30% di nuovi clienti.</p><p>Chi - post covid - ha deciso di prendere una bici in questi due anni lo ha fatto.</p><p>Tutte le ultime previsioni (fatte prima della guerra in Ucraina) davano un mercato in crescita di circa il 5% medio nei prossimi anni, senza tuttavia specificare chiaramente in quale ambito (Ebike ? ebike urba ? gravel ??? bimbo ???) .</p><p>Questo era e rimane in dato positivo.</p><p>Altro dato positivo è che nonostante molti gufi dicessero che avremmo avuto post covid molte bici ferme in garage per clienti che superata la fase emozionale - la abbandonavano - così non è avvenuto soprattutto con le Ebike.</p><p>Chi l'ha presa la usa ed è felice della scelta.</p><p>Da qui ne consegue un altro dato positivo: la torta complessiva negli ultimi due anni si è allargata quindi rimane una base più grande per - eventuali future vendite: Se prima si avevano 100 partecipanti e quindi 100 potenziali clienti , oggi post covid i clienti sono 150.</p><p>La base è stabile - ogni marchio adesso se vuole crescere dovrà prendere quote altrui (come era prima).</p><p>Per i negozi significa che le bici - probabilmente - non usciranno più alla velocità degli ultimi due anni ma si tornerà al periodo antecovid: bici a pavimento - alcune più vendibili di altre - un rischio di invenduto maggiore - una maggiore scelta per i consumatori.</p><p>Ma con numeri complessivi similari ripeto.</p><p>Oggi sento negozi che si lamentano perchè il mercato rallenta e cominciano a ricevere bici che non si vendono alla velocità di prima.</p><p>Scusatemi cari dealer ma l'anomalia sono stati questi due anni mentre ai vostri occhi (e piacerebbe anche a me sia chiaro) e nella vostra mente restano solo bici vendute - sconti in calo per carenza di prodotto - e zero magazzino e pertanto rischio inferiore.</p><p>Non può essere questo il mondo normale. Dopo ogni boom - in qualsiasi settore - inizia la fase di assestamento .</p><p>La sfida per tutti noi del settore oggi è capire come si muoverà questa base di clienti più grande rispetto a due anni fa. Che scelte farà per il futuro e quale bici andrà a comprare.</p><p>Molti rivenditori hanno aggiunto marchi in negozio per paura di rimanere senza bici oggi dovrete tornare a valutare con attenzione i marchi con cui costruire il vostro futuro .</p><p>Il periodo delle vacche grasse è terminato.</p><p>Si torna alla normalità ante covid.</p><p>E vinca il migliore.</p><p></p><p><em>Altro dato positivo è che nonostante molti gufi dicessero che avremmo avuto post covid molte bici ferme in garage per clienti che superata la fase emozionale - la abbandonavano - così non è avvenuto soprattutto con le Ebike.</em></p><p></p><p>Su questo non è proprio così perchè basta girare su subito e marketplace e di usato quasi nuovo c'è ne tanto, magari a prezzi elavati, ma anche qui le notifiche evidenziano delle riduzioni di prezzo settimanali.</p><p></p><p>P.S. con la recessione in arrivo le emtb sopra 6500 € saranno appannaggio di pochi, troppo pochi per mantenere i fatturati.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Spacepadrino, post: 384723, member: 298"] Aspettate che stanno per tornare le vacche magre per i si vende è finita la pacchia. Per essere giugno vedo nuovamente una marea di emtb in giro, veramente ne avevo già viste tante l'anno scorso a luglio in Trentino. Direttamente dalla pagina FB di [URL='https://www.facebook.com/DSBSemplicementeBici/?__cft__[0]=AZUG2x0TiqynmBD3YIfaHA1JxNvA9nzN6BeW0P_1OTVXY2oE4MAf9mAVdWxT97gjp1YL83KzVKkU53dSzD120JHjPA3vfdMvUqul-432XwUBDdCfeQPaNdTetUVNNQB0R8wmUCgr0A6MgB7ZqsjT25vvHmdpMoIqYsTLFrKcBzmtrhGDyw3KP9tdi342rRDiZHA&__tn__=%2Cd-UC%2CP-R']DSB - Semplicemente Bici[/URL] D-THINKING - Ci siamo abituati bene e abbiamo poca memoria (rivenditori e distributori) Negli ultimi due anni il settore ciclo ha avuto un boom che pochi avevano previsto. Un numero molto elevato di nuovi 'ciclisti' si è avvicinato al nostro mondo. La domanda è esplosa e l'offerta non è mai stata adeguata. Ci siamo tutti abituati a non avere bici a magazzino e i negozi e vedere bici che toccavano il pavimento e si vendevano (o erano già vendute) da subito. Sarà così il futuro ? Certo che NO. E' impossibile pensare che ogni anno si avviino alla bici dal 20 al 30% di nuovi clienti. Chi - post covid - ha deciso di prendere una bici in questi due anni lo ha fatto. Tutte le ultime previsioni (fatte prima della guerra in Ucraina) davano un mercato in crescita di circa il 5% medio nei prossimi anni, senza tuttavia specificare chiaramente in quale ambito (Ebike ? ebike urba ? gravel ??? bimbo ???) . Questo era e rimane in dato positivo. Altro dato positivo è che nonostante molti gufi dicessero che avremmo avuto post covid molte bici ferme in garage per clienti che superata la fase emozionale - la abbandonavano - così non è avvenuto soprattutto con le Ebike. Chi l'ha presa la usa ed è felice della scelta. Da qui ne consegue un altro dato positivo: la torta complessiva negli ultimi due anni si è allargata quindi rimane una base più grande per - eventuali future vendite: Se prima si avevano 100 partecipanti e quindi 100 potenziali clienti , oggi post covid i clienti sono 150. La base è stabile - ogni marchio adesso se vuole crescere dovrà prendere quote altrui (come era prima). Per i negozi significa che le bici - probabilmente - non usciranno più alla velocità degli ultimi due anni ma si tornerà al periodo antecovid: bici a pavimento - alcune più vendibili di altre - un rischio di invenduto maggiore - una maggiore scelta per i consumatori. Ma con numeri complessivi similari ripeto. Oggi sento negozi che si lamentano perchè il mercato rallenta e cominciano a ricevere bici che non si vendono alla velocità di prima. Scusatemi cari dealer ma l'anomalia sono stati questi due anni mentre ai vostri occhi (e piacerebbe anche a me sia chiaro) e nella vostra mente restano solo bici vendute - sconti in calo per carenza di prodotto - e zero magazzino e pertanto rischio inferiore. Non può essere questo il mondo normale. Dopo ogni boom - in qualsiasi settore - inizia la fase di assestamento . La sfida per tutti noi del settore oggi è capire come si muoverà questa base di clienti più grande rispetto a due anni fa. Che scelte farà per il futuro e quale bici andrà a comprare. Molti rivenditori hanno aggiunto marchi in negozio per paura di rimanere senza bici oggi dovrete tornare a valutare con attenzione i marchi con cui costruire il vostro futuro . Il periodo delle vacche grasse è terminato. Si torna alla normalità ante covid. E vinca il migliore. [I]Altro dato positivo è che nonostante molti gufi dicessero che avremmo avuto post covid molte bici ferme in garage per clienti che superata la fase emozionale - la abbandonavano - così non è avvenuto soprattutto con le Ebike.[/I] Su questo non è proprio così perchè basta girare su subito e marketplace e di usato quasi nuovo c'è ne tanto, magari a prezzi elavati, ma anche qui le notifiche evidenziano delle riduzioni di prezzo settimanali. P.S. con la recessione in arrivo le emtb sopra 6500 € saranno appannaggio di pochi, troppo pochi per mantenere i fatturati. [/QUOTE]
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