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Testo
<blockquote data-quote="Tommy93" data-source="post: 381705" data-attributes="member: 13509"><p>Qui si parla delle Rise come finta Light, invece Orbea (secondo me) ha fatto la cosa più intelligente possibile al momento. Ha cercato tra i motori quello più leggero (già 0.5kg rispetto alla concorrenza), abbastanza affidabile, con una rete di assistenza decente, con ingombri ridotti, sistema aperto e configurabile dal marchio.</p><p>L'ep8 è stata l'unica strada percorribile per non imbattersi in motori a cui mancava anche solo una caratteristica di quelle elencate in precedenza. Per quanto riguarda ottimizzazione hardware riguardo ai consumi dei motori non credo si andrà molto oltre le attuali percentuali, che sono oltre il 90 %. l'ottimizzazione si può fare solo sul lato sw, e li la strada è apertissima. </p><p>Tutto comunque si basa sull'uso che si fa dell'ebike, ma più modelli ci sono diversificati più ognuno di noi può trovare quella giusta ed essere contento.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Tommy93, post: 381705, member: 13509"] Qui si parla delle Rise come finta Light, invece Orbea (secondo me) ha fatto la cosa più intelligente possibile al momento. Ha cercato tra i motori quello più leggero (già 0.5kg rispetto alla concorrenza), abbastanza affidabile, con una rete di assistenza decente, con ingombri ridotti, sistema aperto e configurabile dal marchio. L'ep8 è stata l'unica strada percorribile per non imbattersi in motori a cui mancava anche solo una caratteristica di quelle elencate in precedenza. Per quanto riguarda ottimizzazione hardware riguardo ai consumi dei motori non credo si andrà molto oltre le attuali percentuali, che sono oltre il 90 %. l'ottimizzazione si può fare solo sul lato sw, e li la strada è apertissima. Tutto comunque si basa sull'uso che si fa dell'ebike, ma più modelli ci sono diversificati più ognuno di noi può trovare quella giusta ed essere contento. [/QUOTE]
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