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Testo
<blockquote data-quote="MARCO GRANO" data-source="post: 376880" data-attributes="member: 48"><p>Bosch (ma anche Brose) rendono meglio di EP8 con una coppia che si sente anche a bassa frequenza di pedalata e un ottimo allungo mentre Shimano preferisce alte frequenze ma però poi fa effetto "muro" quando si arriva oltre 100 rpm.</p><p></p><p>Quello che non mi piace proprio però è che continuano a insistere con *Ai offset drivetrain* con una ruota dalla campanatura asimmetrica. Davvero poco pratico se vuoi montare altre ruote e allora tanto valeva usare un mozzo super-boost da 157 mm per avere la stessa linea catena migliore come dicono loro ... <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite143" alt=":no_mouth:" title="No Mouth :no_mouth:" loading="lazy" data-shortname=":no_mouth:" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="MARCO GRANO, post: 376880, member: 48"] Bosch (ma anche Brose) rendono meglio di EP8 con una coppia che si sente anche a bassa frequenza di pedalata e un ottimo allungo mentre Shimano preferisce alte frequenze ma però poi fa effetto "muro" quando si arriva oltre 100 rpm. Quello che non mi piace proprio però è che continuano a insistere con *Ai offset drivetrain* con una ruota dalla campanatura asimmetrica. Davvero poco pratico se vuoi montare altre ruote e allora tanto valeva usare un mozzo super-boost da 157 mm per avere la stessa linea catena migliore come dicono loro ... :no_mouth: [/QUOTE]
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