Rispondi alla Discussione

Dopo 1 anno in sella alla Amflow PL Carbon Pro rispondiamo alle domande più gettonate sulla Ebike più calda del momento.
Iscriviti al canale se non l'hai ancora fatto (clicca qui).

JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.

Testo: <blockquote data-quote="guecio" data-source="post: 346349" data-attributes="member: 6450">Bosch un po mi ha sorpreso/deluso... ci sta facendo passare tutto questo come una rivoluzione...ma alla fine cosa ha fatto...?!?! ben poco o meglio io ci vedo davvero ben poco...Motore e' lo stesso...di fatto  ha solo introdotto una nuova FANTASCENTIFICA funzionalità per il 2022... il bluetooth...ma per fare tutto questo a me che sono un possessore BOSCH potevano vendermi il KIOX +l'intervento per la connessione bluetooth (che magari c'e' già nel motore ed è disabilitato)e per tutto questo 4-500€ sarei stato disposto a scucirle....Invece x obbligarmi a cambiare bici si sono inventati un connettore diverso per la batteria e morto tutto la...La gestione delle mappatureLa possibilità degli aggiornamenti in casasono tutte funzionalità che nel loro ecosistema c'erano già, le hanno solo aperte...Quindi immagino che per sopperire alle richieste di una connessione ANT+ si arriveràad un nuova versione di Batteria con connettore diverso che proverà a costringere a cambiare Bici...Bah... Si lo so e' il Marketing... ma i 4-500€ si li sarebbero presi dalla stragrande maggioranza  dei possessori dell'attuale GEN4e li avrebbero resi pure MOLTO felici...Così non so quanti ripenseranno a Bosch quando sarà arrivato il momento di cambiare bici</blockquote>

Alto Basso