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Testo: <blockquote data-quote="GIUIO10" data-source="post: 340175" data-attributes="member: 30">Beh, insomma... personalmente a puro livello estetico preferivo la precedente.Ma come dice il frate: [MEDIA=youtube]9UMkDj9jeGA[/MEDIA]  <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite111" alt=":p" title="Stick Out Tongue    :p" loading="lazy" data-shortname=":p" />Alcune note:Chainstay piuttosto lunghi per tutti e tre i modelli: 462mm, tanto che i tester (<a href="https://theloamwolf.com/2021/07/14/dissected-the-new-norco-vlt-emtb-family/" target="_blank">https://theloamwolf.com/2021/07/14/dissected-the-new-norco-vlt-emtb-family/</a> ; <a href="https://www.pinkbike.com/news/review-2022-norco-sight-c1-vlt-a-long-range-e-mtb.html" target="_blank">https://www.pinkbike.com/news/review-2022-norco-sight-c1-vlt-a-long-range-e-mtb.html</a>) con le bici dotate di batteria più grossa (900Wh!) non le ritengono propriamente dei fulmini nello stretto e nelle acrobazie, rilevando un anteriore molto caricato.Il peso della Sight C1, in taglia XL e 900Wh, è di 25,6Kg!!! Si scende di 1,5Kg con la batteria da 500.Tubo di sterzo per SS da 1,5" sia sopra che sotto, quindi con sede da 52mm, cuscinetto superiore ridotto a 1,1/8" per tubo forca tapered.Attacco inferiore alla forchetta, su Sight e Range, ruotato di 45° per far posto alle borracce: mah... [ATTACH=full]43041[/ATTACH]</blockquote>

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