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Rumorosità nuovo motore bosch o telaio?
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Testo
<blockquote data-quote="riptide" data-source="post: 211725" data-attributes="member: 1338"><p>Io ho ordinato una egenius e spero di non aver di questi problemi. Avevo provato per un breve tratto la rail e non sentivo nessun rumore. L'unica cosa pedalando in eco non sentivo spinta ma sarà da provare bene. La bici mi è sembrata solida e ben fatta e questo conta molto. Anche decisamente maneggevole. Bosch progettualmente ha fatto bene le cosa andando a eliminare i difetti del precedente. La scelta degli ingranaggi metallici è un passo avanti nell'affidabilità. L'importante che nel tempo ci sia qualità di durata. Anche specialized con il suo nuovo motore che secondo me trovemo sulle prossime emtb abbandonerà brose con la cinghia per passare ad un sistema di ingranaggi quasi tutti metallici. Forse questo vorrà dire che è questa la direzione da prendere. Il futuro sarà maggiore efficienza e più facile manutenzione. Ma secondo me a Bosch si deve dare il tempo per apprezzarlo bene.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="riptide, post: 211725, member: 1338"] Io ho ordinato una egenius e spero di non aver di questi problemi. Avevo provato per un breve tratto la rail e non sentivo nessun rumore. L'unica cosa pedalando in eco non sentivo spinta ma sarà da provare bene. La bici mi è sembrata solida e ben fatta e questo conta molto. Anche decisamente maneggevole. Bosch progettualmente ha fatto bene le cosa andando a eliminare i difetti del precedente. La scelta degli ingranaggi metallici è un passo avanti nell'affidabilità. L'importante che nel tempo ci sia qualità di durata. Anche specialized con il suo nuovo motore che secondo me trovemo sulle prossime emtb abbandonerà brose con la cinghia per passare ad un sistema di ingranaggi quasi tutti metallici. Forse questo vorrà dire che è questa la direzione da prendere. Il futuro sarà maggiore efficienza e più facile manutenzione. Ma secondo me a Bosch si deve dare il tempo per apprezzarlo bene. [/QUOTE]
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