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Testo: <blockquote data-quote="comesquirol98" data-source="post: 290102" data-attributes="member: 27"><p>io mi terrei il PP e la catena che hai già comprato e sostituirei (tanto devi farlo in ogni caso) deragliatore e relativo comando con deragliatore Shimano XT 11V a gabbia media (supporta un numero di denti max di 46 e una differenza totale di 35, o forse addirittura 36 denti, quindi è perfetto e meno "esposto" di uno a gabbia lunga. Il comando, attenzione, lo prenderei però a 10 velocità (ecco perchè ti ho detto che puoi tranquillamente tenere il PP e la catena che hai già acquistato. L'accoppiata funzione perfettamente, i deragliatori non sono affatto indicizzati e il numero di velocità è dato esclusivamente dal comando al manubrio. In ogni caso questa accoppiata particolare te la confermo per esperienza personale perchè anch'io all'inizio, montai su un cambio a 10V con cassetta 11/40 una cassette Sunrace 11/46 e la prolunga del forcellino. Qualche problema di precisione l'ho sempre avuto, così alla prima occasione l'ho sostituito con il deragliatore di cui sopra: montato, regolato i fine corsa, collegato il cavo e regolata la tensione e mi sono ritrovato un cambio che funziona con la precisione di un orologio svizzero con i vantaggi del 10V (catena con le maglie più robuste) e del 11V (range di rapporti da 11 a 46). E' più di un anno che viaggio con questa combinazione, ho fatto più di 2000 km sempre fuoristrada e adesso ho appena effettuato il cambio cassetta, catena, pignone, e tutto continua ad andare magnificamente bene.</p></blockquote><p></p>

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